Di peringkat global, Ford melabur $50 bilion ke dalam dorongan EVnya, sementara ia terus mengembangkan kehadiran sukan permotorannya, termasuk Kejuaraan Rali Dunia dengan Ford Puma, perlumbaan luar jalan dengan Ranger Raptor dan Bronco, serta Supercar, NASCAR, NHRA, WEC dan IMSA dengan Mustang.
Dalam kalangan F1, jenama itu adalah yang ketiga paling menang sepanjang masa di belakang Ferrari dan Mercedes dengan 176 kemenangan perlumbaan, yang telah menghasilkan 13 mahkota pemandu dan 10 gelaran pembina.
Bagi Red Bull, input daripada Ford akan menjadi penting dalam berinovasi untuk set peraturan baharu, yang termasuk motor elektrik 350kW.
"Sungguh mengagumkan untuk mengalu-alukan Ford kembali ke Formula 1 melalui perkongsian ini," kata Christian Horner, Pengetua dan Ketua Pegawai Eksekutif Pasukan Red Bull Racing.
"Sebagai pengeluar enjin bebas untuk mempunyai keupayaan untuk mendapat manfaat daripada pengalaman OEM seperti Ford meletakkan kami dalam kedudukan yang baik terhadap persaingan.
“Mereka adalah pengeluar yang kaya dengan sejarah permotoran yang merangkumi generasi.
"Dari Jim Clark kepada Ayrton Senna dan Michael Schumacher, keturunan bercakap untuk dirinya sendiri.
"Bagi kami sebagai Red Bull Powertrains untuk membuka bab seterusnya dinasti itu, sebagai Red Bull Ford, adalah sangat mengujakan."
Pengumuman daripada Ford itu mengikut jejak langkah baru-baru ini daripada industri automotif, termasuk berita bahawa Andretti Global berharap untuk memasuki F1 dengan sokongan daripada General Motors dan jenama Cadillacnya.
Di tempat lain, Audi baru-baru ini telah memperoleh pegangan minoriti dalam pasukan Sauber, dengan jenama Jerman akan mengambil alih bekalan unit kuasa untuk pakaian itu pada 2026.
Sementara itu, pengeluar Sister Volkswagen Group, Porsche dikatakan masih berminat dengan sukan itu, selepas perkongsian awalnya dengan Red Bull gagal.
Pusingan pembukaan musim Formula 1 2023 dijadualkan untuk Bahrain pada bulan Mac 3-5.
