Reka bentuk
Imej daripada Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat China telah mendedahkan sepenuhnya bahagian luar Nio ES6 2023. Seperti yang dijangkakan, model baharu ini menampilkan semakan untuk mematuhi bahasa reka bentuk yang dikemas kini jenama, yang terbaru dilihat pada Nio ES8 Prime, Nio EC7 dan Nio ES7.
Di bahagian hadapan, Nio telah memadamkan gril atas ES7, sambil membesarkan gril bawahnya. Bersama-sama dengan DRL LED Double-Dash yang lebih langsing, bahagian atas kelihatan lebih bersih. Lampu depan yang disusun secara menegak kelihatan semakin sempit. Fasia yang elegan dengan X-Bar yang tulen dan berkuasa kelihatan lebih canggih.
Bahagian belakang baharu hampir sama dengan ES7, menampilkan lampu belakang AirWing. Seperti pada model yang lebih besar, lampu ekor lebar penuh mungkin terdiri daripada 202 modul LED dan sapuan menyerupai sayap yang mengepak.
Dalaman
Bahagian dalaman ES6 baharu mungkin menyerupai beberapa aspek Nio EC7 dan ES8 Prime, termasuk reka bentuk paparan digital dan susun atur papan pemuka. Stereng yang sedikit berbeza (tetapi lebih sporty) juga mungkin menjadi sebahagian daripada kemas kini, seperti tempat duduk yang disokong dan tema yang lebih sporty. Bersama-sama dengan platform NT 2.0, jurutera juga boleh meningkatkan penggunaan ruang dan kami berharap ruang lutut dan ruang but akan menjadi lebih baik dalam model baharu.
Kami menjangkakan ES6 generasi seterusnya akan menampilkan banyak daripada lelaran sebelumnya - pencahayaan ambien LED, tempat duduk hadapan berkuasa dengan fungsi memori, kawalan iklim dwi zon, bumbung matahari panoramik, sistem audio premium dan sistem wangian pintar. Setelah berkata demikian, Nio boleh melaksanakan teknologi baharu yang diilhamkan oleh adik-beradiknya yang lebih besar – termasuk pad pengecasan wayarles yang lebih pantas, paparan kepala dinaikkan dan skrin utama definisi tinggi.
Keselamatan
Begitu juga, Nio ES6 generasi seterusnya 2023 harus mendapat manfaat daripada sistem keselamatan yang dinaik taraf untuk meningkatkan daya tarikannya di kalangan pembeli. Sekali lagi, tiada kenyataan rasmi daripada syarikat berkenaan dengan peralatan keselamatan model yang akan datang. Walaupun begitu, Nio sudah menggunakan suite sistem 'Aquila Super Sensing' dalam ES8 Prime baharu.
Pakej ini mengambil kira LiDAR beresolusi tinggi dengan 120-darjah FOV & julat sehingga 500 meter (1,640 kaki), 12 penderia ultrasonik, empat 3-megapiksel kamera pandangan sekeliling sensitiviti tinggi, tujuh 8-kamera definisi tinggi megapiksel dan Sistem Pemantauan Pemacu Lanjutan (ADMS) – kebanyakannya boleh dijangka dalam ES6 generasi seterusnya. Ciri 'Pemandu Autonomi NIO' dan 'Pilot Pertukaran Kuasa untuk Lebuhraya' juga boleh didapati dalam buku.
Spesifikasi
2023 Nio ES6 berukuran 4,854 mm panjang, 1,995 mm lebar dan 1,703 mm tinggi. Sebagai perbandingan, model keluar ialah 4,850 mm panjang, 1,965 mm lebar, dan 1,731/1,758 mm tinggi. Ini menjadikan SUV yang direka bentuk semula 4 mm lebih panjang, 30 mm lebih lebar dan 28/55 mm lebih rendah. Jarak rodanya adalah 2,915 mm – 15 mm lebih panjang daripada model keluar (2,900 mm).
Menjana kuasa kepada Nio ES6 baharu ialah dua motor, unit 150 kW (201 hp) di hadapan dan unit 210 kW (282 hp) di belakang. SUV elektrik AWD bermotor berkembar baharu itu mempunyai kelajuan tertinggi 200 km/j (124 mph) dan menawarkan kapasiti menunda 1,200 kg (2,646 lbs.).
ES6 semasa tersedia dengan dua rangkaian kuasa AWD dwi-motor. Kedua-dua rangkaian kuasa terdiri daripada unit hadapan 160 kW, tetapi sementara varian asas mempunyai unit belakang 160 kW, varian atasan mempunyai unit belakang 240 kW. Jumlah kuasa bekas ialah 320 kW dan kuasa kedua ialah 400 kW.
| Aspek | Spesifikasi Nio ES6 2023 |
| Panjang | 4,854 mm (191.1 inci) |
| Lebar | 1,995 mm (78.5 inci) |
| Ketinggian | 1.703 mm (67.0 in.) |
| Jarak roda | 2,915 mm (114.8 inci) |
| Trek Depan | 1,711 mm (67.4 inci) |
| Trek Belakang | 1,711 mm (67.4 inci) |
| Overhang Depan | 917 mm (36.1 inci) |
| Overhang Belakang | 1,022 mm (40.2 inci) |
| Tayar | 255/50R20 atau 265/45R21 |
| Sudut Pendekatan | 17 darjah |
| Sudut Berlepas | 20 darjah |
| Membendung berat badan | 2,306 kg (5,084 paun)/2,316 kg (5,106 paun)/2,333 kg (5,143 paun)/2,336 kg (5,150 paun)/2,353 kg (5,187 paun) |
| Berat kasar | 2,843 kg (6,268 paun) |
| Kapasiti Tunda | 1,200 kg (2,646 paun) |
| Reka Letak Drivetrain | AWD |
| Kuasa Motor Depan | 150 kW (201 hp) |
| Kuasa Motor Belakang | 210 kW (282 hp) |
| Kelajuan tertinggi | 200 km/j (124 mph) |
Tidak jelas sama ada generasi seterusnya 2023 ES6 mempunyai unit bateri yang lebih besar. Walau bagaimanapun, memandangkan peralihan kepada NT 2.0, setiap aspek, termasuk masa dan julat pengecasan boleh melihat keuntungan. Sebagai rujukan, model semasa tersedia dengan pek bateri 75 kWj dan pek bateri 100 kWj. Yang pertama memberikan julat NEDC 455 km dalam varian 320 kW dan 465 km dalam varian 400 kW, manakala yang kedua mengembalikan julat NEDC 600 km dalam varian 320 kW dan 610 km dalam varian 400 kW.
