Nissan Motor Co. telah mengeluarkan keputusan kewangannya untuk suku ketiga tahun fiskal 2024. Untuk tempoh tiga-bulan berakhir 31 Disember, syarikat itu melaporkan hasil bersih disatukan sebanyak ¥3.159 trilion, keuntungan operasi sebanyak ¥31.1 bilion dan margin keuntungan operasi sebanyak 1.0%. Bagaimanapun, kerugian bersih meningkat kepada ¥14.1 bilion, meningkat daripada ¥9.3 bilion pada suku sebelumnya.
Nissan turut menurunkan ramalan-tahun penuhnya untuk fiskal 2024, kini menjangkakan hasil bersih sebanyak ¥12.5 trilion dan keuntungan operasi sebanyak ¥120 bilion. Syarikat itu menjangkakan kerugian bersih sebanyak ¥80 bilion untuk tahun fiskal.
Untuk segera membalikkan penurunan kewangannya, Nissan mengumumkan pada November 2023 bahawa ia akan mengurangkan kapasiti pengeluaran global sebanyak 20% dan memberhentikan 9,000 pekerja di seluruh dunia. Syarikat sedang melaksanakan pelbagai langkah-pengurangan kos, termasuk pemotongan dalam perbelanjaan jualan, am dan pentadbiran, kos bahan yang lebih rendah dan pengoptimuman aset. Ketua Pegawai Eksekutif Makoto Uchida akan secara sukarela melepaskan 50% daripada gaji bulanannya mulai November 2024, manakala ahli jawatankuasa eksekutif lain akan mengambil pemotongan gaji berkadar.
Sebagai sebahagian daripada penstrukturan semulanya, Nissan menyasarkan untuk mengurangkan jumlah kos tetap dan berubah sebanyak kira-kira ¥400 bilion menjelang fiskal 2026. Syarikat itu juga merancang untuk menyelaraskan operasi, mengurangkan pengambilan pekerja dan mempercepatkan program persaraan sukarela, menyasarkan pengurangan 2,500 pekerja tidak langsung di seluruh dunia.
Matlamat Nissan ialah untuk mengurangkan kapasiti pengeluaran global daripada 5 juta unit semasa kepada 4 juta unit menjelang fiskal 2026. Untuk meningkatkan-kecekapan membuat keputusan, syarikat akan menghapuskan 20% daripada jawatan eksekutif dan memudahkan struktur organisasinya.
Pada hari yang sama, Honda dan Nissan secara rasmi membatalkan rundingan penggabungan selepas hanya satu setengah bulan, meninggalkan bidaan mereka untuk membentuk-kumpulan automotif terbesar di dunia.
Presiden Honda Toshihiro Mibe mengulas, "Walaupun hasilnya dikesali, kami menyedari bahawa sinergi masih boleh dicapai dalam perkongsian strategik sedia ada kami." Beliau juga menegaskan bahawa Honda tidak berhasrat untuk meneruskan pengambilalihan Nissan secara bermusuhan.
Menurut kenyataan Nissan, syarikat itu akan menjalankan semakan strategik dan meneroka peluang perkongsian baharu secara aktif. Laporan daripada media asing menunjukkan bahawa firma ekuiti swasta KKR sedang mempertimbangkan untuk melabur dalam Nissan untuk memperbaiki keadaan kewangannya, dengan perbincangan sedang dijalankan.
