Reuters melaporkan bahawa, menurut penyelidikan terkini dari Rocky Mountain Institute (RMI), disebabkan penurunan harga bateri, kos kenderaan elektrik mungkin sama dengan kenderaan petrol konvensional menjelang 2024 di Eropah dan menjelang 2026 di AS. Menjelang 2030, jualan kenderaan elektrik dijangka membentuk kira-kira dua pertiga daripada jumlah jualan kereta global.
Penyelidikan RMI mencadangkan bahawa kos bateri akan berkurangan separuh dalam dekad yang akan datang, menurun daripada $151 setiap kilowatt-jam pada 2022 kepada antara $60 dan $90 setiap kilowatt-jam. "Menjelang 2030, harga kenderaan elektrik akan mampu milik seperti kereta petrol di setiap pasaran buat kali pertama, dan kos operasinya akan lebih rendah lagi." Dimaklumkan bahawa harga bateri pada masa ini menyumbang kira-kira 40% daripada jumlah kos kenderaan elektrik.
Sementara itu, Pengarah Kanan RMI, Kingsmill Bond, memberitahu Reuters bahawa pembuat kereta banyak melabur dalam kimia, bahan dan perisian bateri baharu untuk menghasilkan kenderaan elektrik yang lebih cekap, justeru penurunan harga bateri yang berterusan.
Tambahan pula, berdasarkan analisis RMI, pertumbuhan pesat model kenderaan elektrik di Eropah dan China "menyiratkan bahawa menjelang 2030, jualan kenderaan elektrik akan meningkat sekurang-kurangnya enam kali ganda, menguasai bahagian pasaran sebanyak 62% hingga 86%." Berbanding tempoh yang sama pada 2022, jualan kenderaan elektrik di EU meningkat hampir 61% pada Julai tahun ini, menyumbang 13.6% daripada jumlah jualan kereta. EU merancang untuk mengharamkan penjualan kereta petrol konvensional bermula dari 2035.
