Menurut laporan media, Subaru dan Toyota sedang mengukuhkan kerjasama mereka, dengan rancangan untuk bersama-sama menghasilkan tiga kenderaan crossover elektrik baharu. Subaru menyatakan bahawa kerjasama dengan Toyota akan membantu meminimumkan "risiko penting" untuk menghasilkan kenderaan elektrik sahaja.
Ketua Pegawai Eksekutif Subaru Atsushi Osaki menyatakan semasa mesyuarat pada 13 Mei, "Dalam bidang ini, penerokaan sahaja akan memerlukan risiko yang ketara."
Osaki menjelaskan, "Pada masa ini, sukar untuk meramalkan bagaimana kenderaan elektrik akan berkembang pada masa hadapan." Tahun lepas, Subaru hanya menjual 14,000 kenderaan elektrik, dengan 8,872 unit dijual di pasaran AS. Pada tahun 2023, Subaru telah menghantar 852,000 kenderaan di seluruh dunia, dengan kereta elektrik menyumbang hanya 1.6%. Setakat ini, syarikat itu hanya mengeluarkan satu kenderaan elektrik, Solterra.
Dengan penurunan jualan kenderaan elektrik Subaru di Amerika Syarikat, syarikat itu telah mengumumkan strategi baharu untuk membalikkan keadaan. Osaki, yang menjadi Ketua Pegawai Eksekutif Subaru pada April tahun lalu, menyasarkan untuk mencapai 50% bahagian kenderaan elektrik dalam jumlah jualan menjelang 2030, kira-kira sekitar 600,000 unit. Walaupun sasaran ini masih agak rendah, berbanding matlamat sebelumnya iaitu kenderaan hibrid dan elektrik yang merangkumi 40% daripada jualan, ia menunjukkan peningkatan yang ketara.
Mengikut perancangan, Subaru akan mempunyai empat SUV elektrik semua menjelang akhir 2026, termasuk Solterra. Menjelang akhir 2028, Subaru akan memperkenalkan empat lagi kenderaan elektrik, berjumlah lapan model.
Osaki menyebut bahawa Subaru akan bekerjasama dengan Toyota untuk membangunkan dan mengeluarkan tiga model kenderaan elektrik baharu. Dengan Toyota memegang 20% kepentingan dalam Subaru, perkongsian itu akan membantu pembuat kereta Jepun yang lebih kecil itu meminimumkan risiko semasa peralihannya kepada kenderaan elektrik. Osaki menjelaskan, "Kami telah mengadakan perbincangan dengan Toyota dan bersetuju bahawa mengurangkan risiko melalui pembangunan bersama adalah pendekatan yang lebih baik."
Subaru akan mengeluarkan satu daripada tiga model kenderaan elektrik baharu di kilang Yajima di Jepun, membekalkannya kepada Toyota dan Subaru. Toyota akan mengeluarkan satu kenderaan elektrik di Amerika Syarikat, membekalkannya kepada kedua-dua syarikat.
Toyota merancang untuk mengeluarkan SUV elektrik tiga baris pertama Subaru di Kentucky menjelang 2025. Subaru merancang untuk memulakan pengeluaran domestik kenderaan elektrik di Jepun mulai 2025, dengan kapasiti tahunan kira-kira 200,000 unit. Subaru akan menambah barisan pengeluaran khusus kenderaan elektrik pada tahun 2027, meningkatkan pengeluarannya sebanyak 200,000 unit lagi.
Osaki juga menyatakan, "Disebabkan oleh perubahan pasaran yang ketara, kami akan terus bergerak ke hadapan sambil mengkaji keadaan dengan teliti." Memandangkan Toyota akan mengeluarkan kenderaan ini di dalam negara di Amerika Syarikat, Subaru akan mendapat manfaat daripada kredit cukai EV persekutuan, yang akan membantu merangsang permintaan.
Subaru juga mendedahkan rancangan untuk mengembangkan barisan kenderaan hibridnya. Osaki menyatakan, "Semasa kami beralih kepada kenderaan elektrik, kami percaya adalah penting untuk terus menjual kenderaan enjin pembakaran dalaman secara serentak."
