Menurut Reuters, penghantaran Tesla pada suku kedua mungkin menurun sebanyak 3.7%, menandakan kali pertama pengeluar kenderaan elektrik itu mengalami penurunan dua suku berturut-turut. Keadaan ini disebabkan terutamanya oleh persaingan sengit di China dan permintaan yang perlahan disebabkan kekurangan model baharu yang mampu dimiliki.
Berdasarkan anggaran purata daripada 12 penganalisis yang ditinjau oleh London Stock Exchange Group (LSEG), Tesla dijangka menghantar 438,019 kenderaan antara April dan Jun. Terutama, tujuh penganalisis telah menurunkan jangkaan mereka dalam tempoh tiga bulan lalu. Tesla dijangka mengumumkan keputusan penghantaran suku kedua pada 2 Julai.
Selepas bertahun-tahun pertumbuhan pesat, menjadi pengeluar kenderaan elektrik terkemuka dunia, Tesla telah menghadapi beberapa cabaran. Pada Januari tahun ini, Tesla menyatakan bahawa pertumbuhan dalam penghantaran untuk 2024 akan "melambatkan dengan ketara" apabila rangsangan daripada potongan harga berbulan-bulan pudar.
Sebagai tambahan kepada cabaran yang dinyatakan di atas, peralihan pengguna ke arah kenderaan hibrid yang lebih mampu milik telah membawa kepada peningkatan dalam inventori Tesla. Untuk merangsang jualan, Tesla terpaksa menggunakan pemotongan harga dan menawarkan insentif, termasuk pilihan pembiayaan dan skim pajakan yang lebih murah.
Awal tahun ini, Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk memutuskan untuk menjeda pengeluaran kenderaan elektrik baharu yang lebih mampu milik dan mengalihkan tumpuan Tesla kepada teksi autonomi. Peralihan ini telah menimbulkan kebimbangan di kalangan sesetengah pelabur, yang bimbang tentang kesukaran menyempurnakan teknologi pemanduan autonomi. Walau bagaimanapun, pada mesyuarat pemegang saham tahunan Tesla bulan lepas, para pelabur banyak mengundi untuk meluluskan pakej pampasan rekod $56 bilion Musk.
Menurut penganalisis Barclays Dan Levy, penghantaran suku kedua Tesla boleh menyaksikan penurunan 11%, yang akan menjadi penurunan terbesar dalam sejarah Tesla. Beliau seterusnya menyatakan bahawa keputusan penghantaran yang lemah mungkin sekali lagi menyerlahkan cabaran asas yang sedang dihadapi oleh Tesla.
Walaupun ramalan April Elon Musk bahawa Tesla boleh meningkatkan jualan tahun ini, harga saham Tesla telah jatuh satu perempat setakat tahun ini, menjadikannya salah satu saham yang berprestasi paling teruk dalam indeks S&P 500. Untuk mengurangkan kos, Musk telah melaksanakan beberapa langkah, termasuk pemberhentian berskala besar, yang malah telah menjejaskan pasukan projek Supercharger Tesla.
Sesetengah penganalisis menjangkakan Tesla akan mengalami penurunan jualan tahunan pertamanya tahun ini. Pada suku pertama (Januari hingga Mac) tahun ini, penghantaran Tesla menyaksikan penurunan terbesar mereka dalam hampir empat tahun dan terlepas jangkaan Wall Street.
Prestasi jualan Tesla di Eropah sangat lemah, dengan penurunan 36% pada bulan Mei sahaja, terutamanya disebabkan oleh pengurangan subsidi kenderaan elektrik dan permintaan rendah daripada pengendali armada. Pengendali armada, pangkalan pelanggan penting untuk Tesla di Eropah, menyumbang hampir separuh daripada jualan Tesla di rantau ini tahun lepas.
Menurut laporan Reuters pada bulan Mei, Tesla telah berusaha untuk menenangkan beberapa syarikat pemajakan Eropah, kerana beberapa pemotongan harga runcit telah mengurangkan nilai armada mereka dengan ketara. Selain itu, kelajuan perkhidmatan yang perlahan dan kos pembaikan yang tinggi telah menyebabkan pelanggan korporat tidak berpuas hati.
Di pasaran China, pesaing secara berterusan memperkenalkan model yang lebih mampu milik, manakala Tesla agak perlahan dalam melancarkan reka bentuk baharu. Pada bulan April, Elon Musk menyatakan bahawa Tesla akan memperkenalkan "model baharu" pada akhir tahun ini, termasuk lebih banyak pilihan mesra bajet, tetapi tidak mendedahkan butiran harga khusus.
Pada penghujung tahun lepas, Tesla mengemas kini sedan Model 3 tetapi tidak membuat perubahan reka bentuk yang ketara. Sementara itu, SUV Model Y terlaris syarikat, sedan Model S mewah dan SUV Model X tidak mengalami perubahan ketara dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Tesla mula menghantar pikap elektrik Cybertrucknya pada penghujung tahun lepas, tetapi Elon Musk menjangkakan model itu akan mencapai pengeluaran besar-besaran hanya menjelang 2025. Sejak permulaan penghantaran, Cybertruck telah menghadapi banyak panggilan balik dan isu kualiti.
Dalam laporan impak terbaharunya yang dikeluarkan pada bulan Mei, Tesla tidak menyebut matlamat sebelumnya untuk menghantar 20 juta kenderaan elektrik setiap tahun menjelang 2030, menandakan peralihan yang ketara, kerana Tesla telah lama menggembar-gemburkan matlamat jangka panjangnya iaitu 50% pertumbuhan tahunan dalam penghantaran kenderaan elektrik .
Tesla merancang untuk melancarkan teksi autonomi secara rasmi pada 8 Ogos 2024, bertujuan untuk mempromosikan lagi perisian Memandu Sendiri Penuh (FSD). Walau bagaimanapun, maklumat terperinci mengenai garis masa pengeluaran dan pelan kapasiti masih menunggu pengumuman selanjutnya daripada Tesla.
