Menurut laporan media, Toyota sedang menghadapi tuntutan tuntutan kelas tindakan kelas di Amerika Syarikat, dituduh menipu pelepasan dengan sembilan model enjin forkliftnya.
Pada petang 22 September, beberapa pembeli forklift memfailkan tuntutan mahkamah terhadap Toyota dan sekutunya, Toyota Industries, di mahkamah persekutuan di San Francisco. Toyota Industries ialah pengeluar forklift terbesar di dunia.
Pada Januari tahun ini, penyiasatan dalaman Toyota mendedahkan bahawa syarikat itu kadangkala mengubah perisian atau menukar enjin yang berbeza semasa ujian pelepasan, membolehkan forklift berprestasi lebih baik dalam ujian berbanding dalam keadaan dunia sebenar. Disebabkan isu pelepasan, Toyota menggantung jualan forklift tertentu di Jepun pada Mac 2023.
Bagaimanapun, plaintif mendakwa bahawa salah laku syarikat itu mula terbongkar selepas siasatan oleh Agensi Perlindungan Alam Sekitar (EPA) AS, tetapi pengawal selia AS tidak mengambil tindakan penguatkuasaan.
Plaintif menyatakan, "Toyota cuba mengehadkan kerosakan di Jepun," tetapi "budaya penipuan, kecuaian dan ketidakpatuhan"nya menjejaskan pensijilan enjin forklift di semua pasaran, termasuk AS
Toyota tidak segera mengulas pada 23 September, dan peguam plaintif juga tidak memberikan kenyataan lanjut pada masa itu.
Plaintif termasuk Broadmoor Lumber & Plywood, Marders, dan Ferraro Foods, yang merupakan syarikat pembekal landskap di selatan San Francisco, tapak semaian di Bridgehampton, New York, dan pengedar makanan Itali di Piscataway, New Jersey, masing-masing.
Semua plaintif menyatakan bahawa mereka tidak akan membeli forklift itu sekiranya mereka mengetahui terlebih dahulu bahawa mereka tidak memenuhi piawaian pelepasan dan berprestasi lebih teruk daripada yang diiklankan.
Tuntutan menuntut ganti rugi pampasan dan punitif daripada Toyota dan meminta bayaran balik penuh, walaupun ia tidak menyatakan jumlah ganti rugi dan denda yang diminta.
