Menurut Nikkei, Toyota Motor merancang untuk mula memasang bateri kenderaan elektrik di tiga kilang kereta tambahan di Jepun dan Amerika Syarikat. Matlamatnya adalah untuk mengalihkan lebih banyak proses pengeluaran dalaman untuk mengurangkan kos mengangkut pek bateri siap berat.
Khususnya, kilang Takaoka Toyota berhampiran Nagoya akan mula memasang bateri pada satu ketika antara musim bunga dan musim luruh tahun 2025. Kilang Miyata di barat Jepun akan memulakan pemasangan bateri pada musim sejuk tahun berikutnya, dan kilang di Kentucky, Amerika Syarikat, ditetapkan untuk mulakan pemasangan bateri pada musim bunga 2026.
Ketiga-tiga kilang ini akan mengendalikan langkah terakhir pengeluaran bateri, memasang modul bateri ke dalam pek bateri, yang kemudiannya akan dipasang di dalam kenderaan elektrik. Sebaik sahaja pemasangan terakhir bateri bermula, ketiga-tiga kilang ini juga akan memulakan pengeluaran kenderaan elektrik. Pada masa ini, Toyota menjalankan proses pengeluaran ini hanya di kilang Motomachi di Jepun, yang menghasilkan kenderaan elektrik arus perdana pertama syarikat, bZ4X.
Selain itu, pembuat kereta itu sedang mempertimbangkan untuk mengembangkan pemasangan terakhir bateri ke lebih banyak kilang, tetapi jumlah pelaburan dan output yang dijangkakan masih belum ditentukan.
Berbanding dengan membeli bateri daripada pembekal dan mengangkutnya ke kilang, pemasangan bateri di tapak di kilang yang memerlukannya adalah lebih murah, lebih cekap, dan membolehkan kilang pemasangan kereta mempunyai kakitangan khusus untuk memperbaiki kedudukan dan pendawaian pek bateri untuk model kenderaan yang berbeza.
Toyota sebelum ini telah memasang bateri untuk model hibrid dan plug-in hybrid di kilangnya. Walau bagaimanapun, bateri untuk kenderaan elektrik tulen adalah lebih besar, memerlukan lebih banyak ruang, dan syarikat terutamanya mendapatkannya daripada anak syarikat kumpulan dan pembekal lain. Sebagai sebahagian daripada rancangan pengeluaran kenderaan elektriknya, Toyota sedang berusaha untuk meningkatkan penggunaan ruang kemudahan kilangnya untuk menangani isu ini.
Toyota menyasarkan untuk meningkatkan pengeluaran kenderaan elektriknya kepada sekitar 250,000 unit, termasuk jenama Lexus, menjelang 2024 dan seterusnya meningkatkannya kepada sekitar 600,000 unit menjelang 2025. Syarikat itu juga merancang untuk mula mengeluarkan bateri kenderaan elektrik di beberapa kilang komponen dan membina kilang baharu di North Carolina, Amerika Syarikat.
