Menurut laporan media, pada 12 Jun, Presiden AS Donald Trump memberi amaran bahawa dia mungkin akan menaikkan tarif ke atas kereta tidak lama lagi, dengan mendakwa bahawa langkah sedemikian akan menggalakkan pembuat kereta meningkatkan pelaburan mereka di Amerika Syarikat.
Bercakap di acara Rumah Putih, Trump menyatakan, "Saya mungkin menaikkan tarif kereta dalam masa terdekat. Semakin tinggi tarif, semakin besar kemungkinan pengeluar kereta membina kilang di Amerika Syarikat."
Trump memetik beberapa siri pengumuman pelaburan baru-baru ini, termasuk rancangan General Motors untuk melabur $4 bilion di tiga kilang AS dan mengalihkan beberapa pengeluaran SUV dari Mexico ke AS. Beliau juga merujuk pelaburan Hyundai $21 bilion yang diumumkan pada Mac, termasuk membina kilang keluli baharu di AS
"Jika kami tidak menaikkan tarif, mereka tidak akan melabur satu sen - yang termasuk industri keluli AS," kata Trump sambil menambah, "Sekarang industri keluli Amerika berjalan dengan baik."
Walau bagaimanapun, pembuat kereta telah menekan Rumah Putih untuk mengurangkan tarif 25% yang dikenakan oleh pentadbiran Trump. Tiga Besar - General Motors, Ford, dan Stellantis - Detroit telah mengkritik perjanjian perdagangan antara UK dan AS yang menurunkan tarif ke atas import kereta British tetapi mengekalkan tarif ke atas kenderaan Kanada dan Mexico tidak berubah. Ketiga-tiga syarikat mengendalikan kemudahan pembuatan yang penting di Kanada dan Mexico.
Bulan lalu, Mexico mengumumkan bahawa kereta yang dipasang di sana dan dieksport ke AS akan dikenakan tarif purata 15% - dan bukannya 25% - kerana kerajaan AS memberikan pelepasan tarif berdasarkan peratusan komponen buatan AS dalam kenderaan tersebut.
Pembuat kereta semakin dibebani oleh kenaikan kos yang berkaitan dengan tarif ini. Dalam beberapa minggu kebelakangan ini, Ford dan Subaru of America telah menaikkan harga pada model tertentu disebabkan kenaikan kos yang dicetuskan oleh tarif. Pada bulan Mei, Ford menganggarkan bahawa tarif akan mengurangkan pendapatan larasannya sebanyak kira-kira $1.5 bilion.
Bulan lalu, General Motors melaporkan bahawa ia kini menghadapi pendedahan tarif $4–5 bilion, dengan kira-kira $2 bilion dikaitkan dengan model mampu milik yang diimport dari Korea Selatan, di mana GM mengeluarkan-kenderaan Chevrolet dan Buick peringkat kemasukan.
