Menurut Reuters, sumber mendedahkan bahawa Jabatan Perdagangan AS dijangka mencadangkan larangan penggunaan perisian China dalam kenderaan autonomi dan bersambung dalam beberapa minggu akan datang.
Pentadbiran Biden merancang untuk mengeluarkan peraturan yang dicadangkan yang melarang penggunaan perisian China di Tahap 3 dan kenderaan autonomi yang lebih tinggi di Amerika Syarikat, serta melarang ujian kenderaan autonomi yang dihasilkan oleh syarikat China di jalan AS.
Sumber menambah, kerajaan AS juga bercadang untuk melarang kenderaan yang dilengkapi modul komunikasi wayarles termaju yang dibangunkan di China daripada beroperasi di jalan raya AS.
Di bawah cadangan itu, pembuat kereta dan pembekal alat ganti perlu mengesahkan kepada kerajaan AS bahawa kenderaan bersambung mereka atau perisian kenderaan autonomi canggih tidak dibangunkan di China atau oleh "entiti asing yang membimbangkan."
Bulan lalu, Jabatan Perdagangan AS menyatakan hasratnya untuk mengeluarkan peraturan yang dicadangkan mengenai kenderaan yang disambungkan pada bulan Ogos, yang dijangka akan mengenakan sekatan ke atas beberapa perisian yang dibuat di China dan negara lain yang dianggap sebagai musuh.
Apabila diminta mengulas, jurucakap Jabatan Perdagangan AS menyatakan pada 4 Ogos bahawa jabatan itu "prihatin tentang risiko keselamatan negara yang ditimbulkan oleh teknologi yang disambungkan dalam kenderaan yang disambungkan." Biro Industri dan Keselamatan, di bawah Jabatan Perdagangan, akan mengeluarkan peraturan yang dicadangkan "memberi tumpuan kepada sistem tertentu dalam kenderaan." Industri automotif AS juga akan berpeluang menyemak dan mengulas mengenai peraturan yang dicadangkan.
Baru-baru ini, Rumah Putih dan Jabatan Negara AS mengadakan pertemuan dengan sekutu dan pemimpin industri untuk membincangkan "langkah kolektif untuk menangani risiko keselamatan negara yang berkaitan dengan kenderaan yang bersambung." Pegawai dari AS, Australia, Kanada, EU, Jerman, India, Jepun, Korea Selatan, Sepanyol dan UK mengambil bahagian dalam mesyuarat itu, di mana mereka bertukar-tukar pandangan tentang data dan risiko keselamatan siber yang berkaitan dengan kenderaan yang disambungkan dan komponen tertentu.
Pada November tahun lalu, sekumpulan penggubal undang-undang AS memberi amaran tentang pengumpulan dan pemprosesan data sensitif oleh syarikat China yang menguji kenderaan autonomi di AS, dan menyoal sepuluh syarikat utama, termasuk Baidu, NIO, WeRide, DiDi, XPeng, Inceptio, Pony. ai, AutoX, Deeproute.ai dan QCraft.
Surat itu menyatakan bahawa dalam tempoh 12 bulan sebelum November 2022, syarikat kenderaan autonomi China memandu uji lebih 450,000 batu di California. Jabatan Pengangkutan AS menyatakan kebimbangan mengenai risiko keselamatan negara yang ditimbulkan oleh ujian kenderaan autonomi China di AS, menyatakan bahawa kenderaan yang disambungkan menggunakan sistem pemantauan pemandu boleh mendengar atau merakam penumpang atau mengawal kenderaan itu sendiri.
"Ini menimbulkan risiko keselamatan negara yang ketara," Setiausaha Perdagangan AS Gina Raimondo menyatakan pada Mei, "dan oleh itu kami memutuskan untuk mengambil tindakan."
Kedutaan China di Washington tidak segera mengulas mengenai laporan itu, tetapi Kementerian Luar China sebelum ini menggesa AS untuk "menghormati peraturan ekonomi pasaran dan prinsip persaingan yang adil." Mereka menyatakan bahawa kereta China popular di seluruh dunia kerana kelebihan daya saing dan inovasi teknologi mereka dalam pasaran yang sangat kompetitif.
