Menurut Bloomberg, sumber termaklum mendedahkan bahawa Presiden Biden sedang bersedia untuk menaikkan tarif ke atas produk tenaga bersih dari China minggu ini, dengan tarif ke atas kereta elektrik China ditetapkan dua kali ganda dan tarif ke atas industri utama lain juga meningkat dengan ketara. Kerajaan AS dijangka mengumumkan rancangan ini pada 14 Mei.
Selepas hampir dua tahun berbincang, Biden akan menaikkan atau menambah tarif ke atas industri utama dari China, termasuk kereta elektrik, bateri, panel solar, keluli dan aluminium. Sumber mengatakan tarif ke atas kereta elektrik China akan melonjak daripada 27.5% kepada 102.5%, dengan tarif ke atas industri sasaran lain juga meningkat dua kali ganda atau bahkan empat kali ganda, walaupun skop yang tepat masih tidak jelas.
Seorang orang dalam mendedahkan bahawa Biden dan pentadbirannya telah memuktamadkan langkah-langkah ini dalam beberapa minggu kebelakangan ini, termasuk produk mana yang akan disasarkan dan mana yang harus dikecualikan, dengan keputusan muktamad adalah konsensus di kalangan pihak berkepentingan.
Pada masa ini tidak jelas barangan mana yang akan dikecualikan, tetapi dijangka Biden tidak akan mengumumkan sebarang pengurangan dalam kadar tarif. Bagaimanapun, Biden telah memberi isyarat kepada industri solar AS bahawa tarif baharu itu akan mengecualikan produk tertentu, termasuk jentera yang digunakan untuk mengeluarkan komponen panel solar.
Terutama, rancangan Biden untuk menaikkan tarif ke atas industri China yang disasarkan dilihat sebagai simbolik, kerana industri di China ini tidak banyak bergantung kepada pengguna AS. Tahun lalu, disebabkan tarif sedia ada, kereta elektrik China telah diketepikan daripada pasaran AS, dan syarikat solar China kebanyakannya dieksport ke AS dari luar negara, mengelakkan sekatan yang sama.
Bekas Presiden Trump juga mengambil sikap keras terhadap China semasa bersiap sedia untuk pilihan raya presiden November. Beliau menyokong untuk mengenakan tarif 100% ke atas kereta elektrik China empat tahun lalu dan memberi amaran bahawa syarikat China akan cuba mengeluarkan kereta di Mexico dan kemudian menghantarnya ke AS di bawah USMCA untuk mengelakkan tarif. Oleh itu, beliau mencadangkan mengenakan tarif 200% ke atas kereta buatan China di Mexico dan malah menjanjikan tarif komprehensif 60% ke atas semua barangan China.
Sebaliknya, Biden tidak mengambil langkah ekstrem seperti itu. Rancangannya bukanlah peningkatan menyeluruh tetapi menyasarkan sokongan untuk industri AS yang terjejas. Bagaimanapun, mengenai isu kereta elektrik China yang menimbulkan ancaman kepada AS, Biden dan Trump telah mencapai kata sepakat.
