Dewan Pertuanan UK mengumumkan pada 9 Ogos bahawa ia akan memulakan siasatan ke atas kenderaan elektrik. Siasatan ini akan menumpukan pada pendekatan kerajaan UK untuk menghapuskan kenderaan bahan api fosil secara beransur-ansur, meningkatkan infrastruktur pengecasan dan mengendalikan pelupusan kenderaan elektrik.
Kerajaan UK sebelum ini mengisytiharkan hasratnya untuk mengharamkan penjualan kenderaan bahan api fosil tulen baharu menjelang 2030, dan menjelang 2035, untuk melarang penjualan kenderaan hibrid baharu yang mempunyai kedua-dua bateri berkapasiti besar dan enjin pembakaran dalaman.
Jawatankuasa Dewan Pertuanan mengenai Alam Sekitar dan Perubahan Iklim menyatakan bahawa tujuan siasatan ini adalah untuk "memahami bagaimana kerajaan merancang untuk mencapai sasaran penyahkarbonannya untuk kereta dan van di UK." Siasatan akan tertumpu terutamanya pada kenderaan penumpang dan cabaran yang dihadapi kerajaan dalam mencapai matlamatnya.
Pengerusi Jawatankuasa Kate Parminter menyebut dalam satu kenyataan, "Momen penting telah tiba. Jika orang ramai tidak mengubah cara hidup, perjalanan dan produk yang mereka beli, mencapai pelepasan sifar bersih adalah mustahil."
Pada masa ini, harga kenderaan elektrik kekal lebih tinggi daripada kereta enjin pembakaran dalaman yang setara. Menurunkan kos kenderaan elektrik dilihat sebagai faktor kritikal untuk penerimaan pengguna yang lebih luas.
Selain itu, kekurangan kemudahan pengecasan yang mencukupi dilihat sebagai salah satu halangan utama kepada penggunaan meluas kenderaan elektrik. Stesen pengecas awam amat penting untuk pengguna yang tidak mempunyai garaj persendirian dan perlu meletakkan kenderaan mereka di jalan.
Jawatankuasa Persekitaran dan Perubahan Iklim menyatakan hasratnya untuk mengumpul pandangan daripada sektor perindustrian, pihak berkuasa tempatan, dan pihak berkepentingan lain untuk menentukan "langkah yang perlu diambil oleh kerajaan untuk menggalakkan pengguna menggunakan kenderaan elektrik sebelum pencapaian tahun 2030 dan 2035."
