Menurut Reuters, pada 25 Februari, Pham Sanh Chau, Ketua Pegawai Eksekutif VinFast India, menyatakan bahawa VinFast telah meminta kerajaan India menurunkan tarif import negara ke atas kenderaan elektrik untuk tempoh kira-kira dua tahun, untuk membolehkan pengguna tempatan membiasakan diri dengan produknya. Sementara itu, syarikat itu juga melabur dalam membina kilang pembuatan di dalam negara.
Pham Sanh Chau memberitahu Reuters bahawa VinFast telah memulakan pembinaan kilang di negeri Tamil Nadu di selatan India, dengan rancangan untuk memulakan pengeluaran pada pertengahan tahun depan, pada mulanya dijual di pasaran India sebelum dieksport ke pasaran lain.
Pada bulan Januari, VinFast dan Tamil Nadu mengeluarkan kenyataan bersama yang komited untuk pelaburan projek sehingga $2 bilion dan merancang untuk melabur $500 juta dalam lima tahun pertama. Kenyataan itu menyatakan bahawa pembinaan kenderaan elektrik dan kilang pembuatan bateri untuk projek itu dijangka bermula tahun ini, mewujudkan 3,000 kepada 3,500 pekerjaan di dalam negara.
Seperti Tesla, VinFast juga berharap kerajaan India mengurangkan 100% tarif import bagi kenderaan elektrik tulen, tetapi berdepan tentangan daripada pengeluar kereta domestik India. Jurucakap kerajaan India masih belum menjawab permintaan media untuk mengulas laporan ini. Bulan lalu, seorang pegawai kerajaan India menyatakan bahawa kerajaan telah mempertimbangkan permintaan ini tetapi belum membuat keputusan lagi.
Pham Sanh Chau menyatakan, "Kami... mencadangkan untuk mengurangkan tarif import. Sebagai contoh, dalam tempoh dua tahun, untuk bilangan model tertentu, kami berharap untuk menurunkan kadar ini kepada 70% hingga 80%, supaya pengguna boleh menjadi biasa dengan produk kami. Kerajaan masih mempertimbangkan, tetapi sementara menunggu keputusan muktamad, kami akan terus memajukan pembinaan kilang itu."
Menurut VinFast, kapasiti tahunan kilang Tamil Nadu akan mencapai 150,000 unit, manakala kilang utamanya di Vietnam mempunyai kapasiti tahunan sebanyak 250,000 unit. Pham Sanh Chau menyebut bahawa syarikat itu sudah bekerjasama rapat dengan kira-kira 55 pengedar India untuk mewujudkan rangkaian jualan dan mungkin mempertimbangkan untuk menjual model dua rodanya di India pada masa hadapan.
Pada tahun 2023, jualan kenderaan elektrik menyumbang hanya kira-kira 2% daripada jumlah jualan kereta di India, tetapi kerajaan India menyasarkan untuk meningkatkan bahagian ini kepada 30% menjelang 2030 dan sedang membangunkan rancangan untuk menarik pengeluar kenderaan elektrik.
