Pada 11 Oktober, Kumpulan Volkswagen mengumumkan bahawa jualan globalnya untuk suku ketiga telah jatuh sebanyak 7.1% tahun ke tahun, mencecah 2.176 juta kenderaan. Di China, pasaran kereta terbesar di dunia, jualan turun 15% tahun ke tahun kepada 711,500 kenderaan. Ini menyerlahkan cabaran penting yang dihadapi oleh industri automotif Eropah, termasuk permintaan yang lemah di China dan peningkatan kos pengeluaran di Eropah.
Dari segi jualan kenderaan elektrik (EV), Kumpulan Volkswagen menyaksikan peningkatan 5.2% tahun ke tahun di China pada suku ketiga, menjual 57,500 EV, didorong oleh langkah penjimatan kos. Walau bagaimanapun, pada skala global, jualan EV Q3 Kumpulan Volkswagen turun 9.8% tahun ke tahun kepada 189,400 unit, dengan pasaran AS menyaksikan penurunan mendadak sebanyak 41.7%.
Memandangkan Kesatuan Eropah mengenakan tarif import yang lebih tinggi ke atas kenderaan elektrik buatan China, pembuat kereta Eropah seperti Volkswagen Group perlu mengharungi ketegangan perdagangan yang semakin meningkat antara China dan EU.
Sebagai pengeluar kereta terbesar di Eropah, Volkswagen Group sedang menjalani pembaharuan besar. Disebabkan permintaan yang lemah di Eropah, persaingan sengit daripada pembuat kereta China, cabaran yang ditimbulkan oleh elektrifikasi kenderaan, dan kos yang tinggi di Jerman, Volkswagen sedang mempertimbangkan untuk menutup kilang di Jerman buat kali pertama.
Marco Schubert, ahli lembaga eksekutif Volkswagen Group, menyatakan dalam satu kenyataan bahawa pengurangan kos adalah penting untuk kejayaan masa depan syarikat, terutamanya di Jerman.
Schubert juga menyatakan bahawa Kumpulan Volkswagen menghadapi keadaan yang sangat sukar di China, di mana ia berada di bawah tekanan hebat daripada pesaing domestik yang menawarkan lebih banyak EV mampu milik, dengan ketara memerah bahagian pasarannya.
Jurucakap Volkswagen Group menambah bahawa syarikat itu telah mengurangkan kos pengeluaran kenderaan elektrik di China. Jurucakap itu seterusnya menyatakan bahawa syarikat itu tidak akan mengorbankan keuntungan untuk bahagian pasaran.
Sebelum ini, Kumpulan Volkswagen menurunkan unjuran jualan setahun penuhnya untuk kali kedua dalam tiga bulan, menjangkakan untuk menghantar sekitar 9 juta kenderaan tahun ini, penurunan sedikit berbanding tahun sebelumnya.
