Menurut laporan media, Kumpulan Volkswagen nampaknya menghadapi kesukaran baru-baru ini. Disebabkan isu perisian yang tidak dapat diselesaikan, pengeluaran beberapa model kenderaan elektrik Kumpulan Volkswagen, termasuk ID.4 baharu dan SUV elektrik baharu Porsche, akan ditangguhkan.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, masalah perisian telah menjadi salah satu isu utama yang melanda Volkswagen. Pergelutan kumpulan itu dengan perisian telah menyebabkan kelewatan dalam pelancaran beberapa kenderaan elektrik yang sangat dinanti-nantikan, seperti versi elektrik Porsche Macan dan Audi Q6 e-tron. Walaupun model-model ini kini telah dilancarkan (sekurang-kurangnya setahun lewat daripada jangkaan awal), Kumpulan Volkswagen masih mendapati sukar untuk kembali ke landasan yang betul.
Laporan media Jerman menunjukkan bahawa kelewatan Volkswagen berterusan, dengan beberapa kenderaan elektrik ditangguhkan. Dilaporkan bahawa beberapa model berdasarkan platform SSP baharu Volkswagen tidak akan tersedia sehingga penghujung 2029. Kumpulan itu telah menangguhkan pembangunan platform ini beberapa tahun lalu dan kini telah menolaknya semula 15 bulan lagi. Perisian daripada bahagian Cariad kumpulan tidak akan siap dalam masa.
Kelewatan ini bermakna kenderaan elektrik generasi seterusnya Volkswagen, seperti ID.4 baharu dan SUV elektrik baharu Porsche, tidak akan dikeluarkan sehingga sekurang-kurangnya 2029.
Porsche baharu dijangka menjadi model tujuh tempat duduk teratas. Menurut pengurus produk Porsche Albrecht Reimold, SUV elektrik baharu ini, diberi nama kod "SUV K1," akan "melengkapkan barisan model teratas kami."
SUV elektrik baharu Porsche dijangka bersaing dengan kenderaan elektrik akan datang daripada jenama seperti Land Rover dan jenama ultra mewah seperti Ferrari.
Sementara itu, Volkswagen akan melancarkan versi platform MEB yang dinaik taraf, dipanggil MEB+, pada tahun 2026. Platform ini akan digunakan lebih lama daripada yang dijangkakan sehingga platform SSP siap.
Bahagian Cariad Volkswagen telah bergelut selama bertahun-tahun. Ini telah menjadi sakit kepala yang ketara bagi bekas Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen Group, Herbert Diess, dan ada juga yang melihatnya sebagai salah satu sebab pemergiannya.
Diess pada mulanya menubuhkan Cariad pada 2020 untuk merapatkan jurang teknologi dengan Tesla dan untuk menyediakan perisian untuk kenderaan elektrik generasi seterusnya Volkswagen. Volkswagen mengupah beberapa eksekutif industri, termasuk bekas eksekutif dari Tesla dan Rivian, untuk mengubah keadaan.
Volkswagen sebelum ini mengumumkan rancangan untuk melabur sehingga $5 bilion dalam Rivian dan menubuhkan usaha sama. Dijangka melalui usaha sama baharu ini, Volkswagen akan dapat menyepadukan perisian Rivian ke dalam modelnya.
