Menurut laporan media, eksekutif dari operasi Volkswagen Group di Sepanyol telah menunjukkan bahawa perniagaan pengeluaran bateri dan kereta elektrik kumpulan itu di Sepanyol mungkin terjejas berikutan permintaan tempatan yang rendah.
Wayne Griffiths, ketua Seat jenama Kumpulan Volkswagen, menyatakan bahawa walaupun pengguna Sepanyol belum menerima sepenuhnya kereta elektrik, Kumpulan Volkswagen telah memulakan pembinaan kilang bateri bernilai €3 bilion (AS$3.2 bilion) berhampiran Valencia.
Griffiths memberitahu media pada acara industri di Madrid, "Mulai tahun depan, hampir separuh daripada perniagaan syarikat akan mengeluarkan kereta elektrik. Bagaimanapun, Sepanyol belum mempunyai pasaran ini, yang membuatkan saya sangat bimbang."
Kumpulan Volkswagen merancang untuk melabur lebih €7 bilion dalam mewujudkan rantaian bekalan bateri di Sepanyol dan mengeluarkan kereta elektrik kompak untuk jenamanya di negara ini.
Seat sebelum ini telah berjaya dengan pelbagai model enjin pembakaran dalaman, termasuk hatchback Ibiza dan jenama cabang sporty Cupra, yang juga menunjukkan prestasi yang baik di pasaran di luar Sepanyol.
Pada masa ini, Kumpulan Volkswagen juga sedang memajukan satu lagi inisiatif penting di Sepanyol, iaitu pembinaan kilang sel bateri ketiganya berhampiran Sagunto, Valencia, dijangka memulakan pengeluaran pada 2026.
Walau bagaimanapun, di seluruh Eropah, permintaan untuk kereta elektrik telah menurun, mendedahkan kelemahan kompetitif pengeluar kereta Eropah terhadap pembuat kereta China dan Tesla. Keadaan ini amat teruk di Sepanyol, di mana penerimaan teknologi bateri jauh ketinggalan berbanding negara jiran. Tahun lepas, kereta elektrik tulen menyumbang hanya 5.6% daripada jualan kereta baharu tempatan, berbanding 15% untuk EU.
Salah satu faktor utama yang menyumbang kepada kesukaran mempopularkan kereta elektrik di Sepanyol ialah harganya yang lebih tinggi. Tinjauan yang dijalankan dalam kalangan pengguna menunjukkan bahawa orang Sepanyol secara purata menjangkakan untuk membelanjakan kurang daripada €28,000 untuk kereta baharu dan terdapat beberapa model elektrik yang tersedia di bawah paras harga ini.
MG ZS buatan China memenuhi keperluan ini, dengan harga permulaan €20,480 untuk SUV kompak itu. Pada Disember tahun lepas, model ini (termasuk versi petrol yang lebih murah) menduduki tempat pertama dalam carta jualan di Sepanyol.
Seat merancang untuk mula mengeluarkan kereta elektrik kompak untuk pelbagai jenama, termasuk Cupra, mulai 2025 dan seterusnya. Griffiths, yang mengendalikan Seat sejak Oktober 2020, menyatakan kebimbangannya, berkata, "Saya sangat bimbang kami akan mula mengeluarkan kereta elektrik tahun depan, tetapi mengapa melakukannya sedangkan kereta elektrik hanya mempunyai 5% bahagian pasaran di Sepanyol ?"
