Kumpulan Volkswagen menyerahkan 141,000 BEV kepada pelanggan di seluruh dunia pada suku pertama 2023. Berbanding tempoh yang sama tahun lepas, yang lebih terjejas oleh kesesakan bekalan, penghantaran BEV kumpulan itu meningkat sebanyak 42 peratus.
Pada suku pertama 2022, VW menghantar 99,200 BEV seperti yang dilaporkan. Dengan 141,000 kenderaan kini dihantar, bahagian BEV daripada jumlah penghantaran meningkat kepada 6.9 peratus, meningkat daripada 5.2 peratus dalam tiga bulan pertama tahun lepas, menurut VW.
Eropah merupakan pemacu pertumbuhan terbesar dengan peningkatan 68 peratus kepada 98,300 kenderaan. Buku pesanan BEV di Eropah Barat berjumlah lebih daripada 260,000 kenderaan. Pasaran BEV kedua terbesar selepas Eropah bagi Kumpulan ialah China, di mana 21,500 e-kereta (atau 15 peratus daripada penghantaran BEV global) telah diserahkan kepada pelanggan. Amerika Syarikat menduduki tempat ketiga dengan bahagian sebelas peratus atau 15,700 kenderaan. Terutama dari segi bilangan e-kenderaan, VW di Amerika Syarikat mampu hampir dua kali ganda hasil daripada suku yang sama tahun lalu.
Dipecahkan mengikut jenama, jenama kereta penumpang VW menyumbang 70,000 BEV, hampir separuh daripada 141,000 kereta elektrik. Audi menyumbang satu suku lagi dengan 34,600 kenderaan. Mereka diikuti oleh Skoda (12,400 kenderaan, 9 peratus bahagian kumpulan), Seat/Cupra (9,200 kenderaan, 6 peratus), Porsche (juga 9,200 kenderaan, 6 peratus) dan VW Commercial Vehicles dengan 5,500 kenderaan dan bahagian kumpulan sebanyak 4 peratus.
Di Porsche, pengeluaran Taycan terus mengalami kesesakan bekalan, itulah sebabnya Porsche adalah satu-satunya jenama kereta penumpang dalam Kumpulan yang sedikit merah pada Q1, dengan penghantaran turun 3.4 peratus. Di VW Commercial Vehicles, sebaliknya, permulaan penghantaran ID. Buzz ketara: Di sini, penghantaran meningkat tahun ke tahun daripada 700 kepada 5,500 unit.
| Jenama | Q1 2023 | Q1 2021 | Delta |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | 70.000 | 53.300 | ditambah 31.2 peratus |
| Skoda | 12.400 | 8.800 | ditambah 40.6 peratus |
| Kerusi/Cupra | 9.200 | 2.200 | ditambah 318.8 peratus |
| Volkswagen Nutzfahrzeuge | 5.500 | 700 | ditambah 642.2 peratus |
| Audi | 34.600 | 24.200 | ditambah 42.7 peratus |
| Lamborghini | – | – | – |
| Bentley | – | – | – |
| Porsche | 9.200 | 9.500 | -3.4 peratus |
| LELAKI | 150 | 270 | -44.7 peratus |
| Lori & Bas Volkswagen | 20 | 110 | -83.8 peratus |
| Scania | 70 | 20 | ditambah 208.3 peratus |
| Navistar | 10 | 20 | -13.3 peratus |
Dari segi model, duo VW ID.4/ID.5 muncul di tempat teratas pada suku pertama dengan 41,900 unit. Tempat kedua pergi (hanya) kepada VW ID.3 (23,600 penghantaran) mendahului Audi Q4 e-tron (termasuk Sportback) dengan 21,300 unit. Memandangkan Skoda pada masa ini hanya menawarkan Enyaq dan cabang coupénya sebagai model BEV, kesemua 12,400 penghantaran diambil kira oleh siri model ini. Audi e-tron dan Q8 e-tron (juga termasuk Sportback) berada di tempat kelima dengan 9,700 kenderaan.
"Kami memulakan tahun ini dengan kukuh untuk kenderaan semua elektrik dengan peningkatan 68 peratus di Eropah dan menggandakan bilangan kenderaan yang dihantar di Amerika Syarikat. Pada Pameran Auto Shanghai minggu ini, kami menunjukkan cara kami bertindak balas terhadap cabaran yang kami hadapi. menghadapi segmen ini di China, dan pada bulan Mac kami sudah melihat jualan di sana meningkat tahun ke tahun," kata Hildegard Wortmann, ahli yang dipanggil Pengurusan Kumpulan Lanjutan untuk Jualan. "Volkswagen ID.7, yang baru sahaja diperkenalkan, akan memberi kami peluang yang lebih jauh dalam semua pasaran teras. Kami akan mengekalkan sasaran kami yang bercita-cita tinggi iaitu BEV yang menyumbang kira-kira satu daripada sepuluh kenderaan yang dihantar secara global kepada pelanggan tahun ini."
