Siapa Yang Masuk, Siapa Yang Akan Keluar?
Kami meramalkan beberapa jenama baharu akan menuju ke Shanghai, banyak yang telah diumumkan lebih awal, tetapi landskap automotif China terus menjadi semakin kompleks dan memerlukan sedikit penjelasan.
Kita akan mulakan dengan Geely's Galaxy, yang kini kita tahu bukan jenama tetapi barisan produk. Ya, mereka mempunyai logo mereka sendiri, versi Geely yang lebih segi empat tepat, tetapi Galaxy akan berada di bawah Geely bersama-sama Geometry, yang telah diturunkan taraf daripada jenama kendiri kepada barisan produk, dan Star, yang kami masih belum mengetahuinya. .
Barisan jenama Dongfeng yang memeningkan kini juga lebih berbelit-belit berbanding sebelum ini. Terdapat Dongfeng sendiri, Aeolus, Venucia, Voyah, Mengshi, dan kini juga e-π. Kami tidak tahu apa-apa mengenainya, selain daripada konsep elektrik yang mereka tunjukkan dengan penggayaan yang sangat bulat dan nampaknya empat motor elektrik. Jangkakan ia menjadi jenama premium seperti BYD's F atau Yangwang.
Exeed Sterra ES
Chery juga telah mencuba sedikit, menambah Sterra sebagai barisan produk kepada jenama Exeed. Tidak, mereka tidak kelihatan sama tetapi Exeed Sterra ES baharu memang kelihatan cantik, lebih-lebih lagi daripada abang SUVnya, ET.
iCar oleh Chery
Chery juga melancarkan jenama kereta elektrik baharu, iCar, dengan konsep coupe yang menakjubkan dan off-roader kecil dan berkotak yang kelihatan seperti sesuatu yang menarik. Kami tidak dapat melihat bahagian dalam si kecil jadi kami tidak pasti sama ada iCar membidik ke atas atau ke bawah, mahupun di mana ia meninggalkan Chery elektrik seperti Ant Q (dahulunya eQ1), eQ7 atau Ais Krim QQ.
Bagi keluar, sukar untuk melihat dunia di mana Citroen atau Peugeot bertahan lebih lama di China. Peugeot mempunyai beberapa orang di sekeliling tetapi Citroen hampir tidak mempunyai produk untuk ditunjukkan, sebaliknya memilih tiga C5-Xs. Begitu juga, seperti yang dinyatakan sebelum ini, Chevrolet memerlukan lebih banyak EV dan Buick memerlukan E5 elektrik baharu mereka untuk mula memenangi beberapa hati jika tidak, ia mungkin sudah tamat.
Nissan juga kelihatan sangat sunyi walaupun Sylphy merupakan salah satu kereta terlaris di negara ini, orang ramai sebaliknya berpusu-pusu dengan konsep mereka di bahagian belakang tempat duduk.
Jenama Korea datang dengan gerai besar tetapi tidak ada yang melakukan perdagangan yang benar-benar menggemparkan. Masih ada tetingkap kecil yang tinggal untuk produk seperti Genesis GV60, yang mula dijual baru-baru ini, dan KIA EV6 GT, yang akan dijual pada bulan Ogos, untuk mencuba dan mengubah keadaan, tetapi tekanan tidak menunjukkan tanda-tanda reda dalam masa terdekat.
