SAIC Maxus G20 PLUS

Dari segi penampilan, yangSAIC Maxus G20 PLUSternyata lebih bergaya dan hebat. Ia menggunakan gril hadapan seperti grid serba baharu, digabungkan dengan bampar hadapan yang luas, yang menjadikannya kelihatan lebih halus.

Dari sisi, yangSAIC Maxus G20 PLUSmempunyai bumbung hitam dan menggabungkan trim krom perak terang di sepanjang tepi bumbung, menambah rupa indahnya.

Muka hadapan SAIC Maxus G20 PLUS menampilkan gril hadapan poligon yang besar. Di dalam, trim krom berbentuk V digunakan sebagai pengisi, dengan berkesan meluaskan lebar visual mendatar bahagian hadapan kereta.

Bahagian dalaman SAIC Maxus G20 PLUS menggunakan reka bentuk serba hitam, memancarkan suasana perniagaan yang kukuh. Walau bagaimanapun, kesan visual kelihatan agak membosankan. Skrin paparan kawalan pusat menampilkan reka bentuk terapung, memberikan keseluruhan kawasan operasi deria kedalaman yang baik.

Mengenai dimensinya, SAIC Maxus G20 PLUS berukuran 5198×1980×1928 mm (LxWxH) dengan jarak roda 3198mm. Profil sisi kenderaan agak penuh, dengan bahagian depan dan belakang yang agak pendek, memberikan penampilan yang agak besar. Walau bagaimanapun, reka bentuk badan dua tona itu meningkatkan deria gaya keseluruhannya pada tahap tertentu.

Untuk bahagian dalaman, SAIC Maxus G20 PLUS menggunakan reka bentuk konsol tengah yang berasingan, di mana saluran tengah tidak disambungkan ke konsol, menjadikannya kelihatan lebih halus.

Dari segi prestasi, versi petrol SAIC Maxus G20 PLUS dikuasakan oleh enjin 2.0T, menghasilkan maksimum 224 kuasa kuda dan 350 Nm tork. Versi diesel mempunyai enjin 2.0T yang mengeluarkan 163 kuasa kuda dan tork puncak 375 Nm. Untuk transmisi, kecuali versi enjin diesel 2.0T, semua model lain dilengkapi dengan kotak gear automatik kelajuan ZF 8-.