2024 FAW Bestune B70

Bahagian luar2024 FAW Bestune B70menunjukkan perubahan yang ketara berbanding generasi sebelumnya. Bahagian hadapan kereta itu menampilkan reka bentuk jeriji tanpa bingkai dengan jalur hiasan selari, dilengkapi dengan cahaya telus sekeping dan lencana produk baharu yang bercahaya. Kesan visual lebih bergaya dan avant-garde, menambahkan rasa kecanggihan dan keseluruhan gaya muda.

Profil sisi2024 FAW Bestune B70menggunakan reka bentuk anggun dengan garis pinggang berganda dan roda berbilang jejari, mewujudkan rasa kesukanan yang baik. Kereta itu mengekalkan struktur pemegang pintu tradisional dan tidak mempunyai pemegang pintu tersembunyi yang bergaya. Dari segi dimensi, kereta itu mempunyai panjang, lebar, dan tinggi masing-masing 4855mm, 1840mm, dan 1455mm, dengan jarak roda 2800mm.

Bahagian belakang2024 FAW Bestune B70menampilkan pemasangan lampu ekor berterusan dengan struktur dalaman yang lebih halus. Bahagian bawahnya dilengkapi dengan paip ekzos tunggal dua sisi, dihiasi dengan hiasan krom, meningkatkan rasa kelas belakang.

FAW Bestune B70 2024 menampilkan reka bentuk gril hadapan tanpa sempadan dengan elemen dalaman yang disusun dalam corak jalur padat. Ditambah dengan jalur cahaya terang dan unit lampu depan yang berasingan, kereta ini menampilkan penampilan yang lebih bergaya dan muda. Selain itu, berbilang garisan dinaikkan pada hud enjin meningkatkan suasana sporty kenderaan.

FAW Bestune B70 2024 menggunakan reka bentuk dwi-skrin yang menghubungkan panel instrumen LCD penuh dengan paparan multimedia pusat. Dipasangkan dengan lubang udara gaya melalui untuk penghawa dingin, keseluruhan bahagian dalam sangat bergaya. Reka bentuk stereng pelbagai fungsi dua jejari dan mekanisme peralihan gear yang kelihatan seperti tombol menambah sentuhan kemewahan pada bahagian dalam kereta baharu itu.

Di dalam2024 FAW Bestune B70menggunakan reka bentuk dwi-skrin bersaiz 21.3-inci baharu dengan permukaan melengkung, digandingkan dengan lubang udara gaya melalui untuk susun atur yang luas dan bergaya. Stereng berbilang fungsi bahagian bawah rata dua jejari mengekalkan rupa sporty yang konsisten dengan model semasa. Kereta ini dilengkapi dengan platform dalam kereta generasi baharu, berjalan pada sistem Pegasus D-Life 6.0 dengan aplikasi ekologi yang kaya dan Amap terbina dalam (peta yang sangat terperinci). Ia juga menampilkan suite suara iFlytek 3.5 untuk interaksi yang cekap dan menyokong dua sistem utama Huawei HiCar dan Yilian, meliputi HarmonyOS, Android dan iOS, mencapai ketersambungan yang lancar. Kereta baharu itu juga mempunyai fungsi casis telus imej panorama 360 darjah + 180 darjah untuk mengurangkan bintik buta visual dan risiko perlanggaran.

Terima kasih kepada dimensi yang lebih besar,2024 FAW Bestune B70cemerlang dalam ruang berbanding model lain dalam kelas yang sama, dengan kepala dan ruang kaki yang mencukupi untuk kedua-dua penghuni hadapan dan belakang. Tempat duduknya dibalut dengan kulit, berlapik dengan baik, memberikan sokongan yang baik. Konfigurasi belakang termasuk dua lubang udara bebas, bekalan kuasa 12V, port pengecasan USB, petak storan dan tempat letak tangan tengah dengan dua pemegang cawan, semua ciri praktikal.

Dari segi keselamatan, pihak2024 FAW Bestune B70'sbantuan pemanduan pintar mencapai pemanduan autonomi tahap L2+. Sistem kawalan kestabilan badan ESP versi Bosch 9.3 menyepadukan 14 fungsi keselamatan, termasuk kawalan pelayaran adaptif berkelajuan penuh, amaran sisi kenderaan undur dan amaran anti perlanggaran pintu, yang mampu mengendalikan pelbagai senario seperti brek kecemasan, pengesanan pejalan kaki dan kanak-kanak bermain. sekeliling kenderaan. Kereta itu dilengkapi dengan 6 beg udara, tali pinggang keledar pengehad daya pra-tegang dengan lidah boleh dikunci, tempat duduk anti-kapal selam, dan tiang stereng serap tenaga yang boleh dilipat untuk keselamatan pasif. Ia juga mempunyai ciri seperti pemotongan bahan api selepas perlanggaran dan buka kunci pintu untuk pemindahan yang cepat dan selamat.

Dari segi kuasa, yang2024 FAW Bestune B70dikuasakan oleh enjin 2.0T dengan kuasa maksimum 165 kW dan tork maksimum 340 N•m, dipasangkan dengan transmisi automatik Aisin 6-kelajuan. Penggunaan bahan api komprehensif NEDC dalam keadaan standard ialah 7.1L/100km. Kereta itu menampilkan gabungan suspensi bebas MacPherson hadapan dan suspensi bebas berbilang pautan belakang.

PRODUK PANAS

 

 

Bas Sekolah Bas YuTong terpakai

Bas Sekolah Bas SGMW WuLing terpakai 302299

Bas Sekolah Bas SAIC Maxus terpakai

Sinotruk HOWO 4X2 Kargo Dumper

Pengambilan REEV ChangAn Hunter

Chery Arrizo A8 PHEV

ZEEKR 007 EV

2024 GEELY Galaxy E8 EV