Chery Automobile Co., Ltd. telah ditubuhkan pada 8 Januari 1997, dengan modal berdaftar sebanyak 4.1 bilion yuan. Dengan matlamat strategik untuk membina "jenama antarabangsa", syarikat itu telah menjadi pengeluar automobil jenama bebas domestik terbesar, menyepadukan penyelidikan dan pembangunan, pengeluaran percubaan, pengeluaran dan penjualan kenderaan lengkap, rangkaian kuasa dan komponen utama. Ia juga merupakan pengeksport kereta penumpang terbesar di China.
Syarikat itu mempunyai kapasiti pengeluaran sebanyak 900,000 kenderaan, 900,000 set enjin dan 800,000 transmisi setahun. Ia telah menubuhkan lima platform produk kereta penumpang utama: A00, A0, A, B dan SUV, dengan portfolio dua puluh satu model merentas sebelas siri. Chery memberi tumpuan kepada "keselamatan, kecekapan tenaga dan kemesraan alam sekitar" sebagai matlamat pembangunan produknya dan telah memperoleh pensijilan sistem kualiti antarabangsa seperti ISO 9001 dan TÜV Rheinland ISO/TS 16949 Jerman.
Chery Automobile Co., Ltd. berasal daripada projek automotif kerajaan di Bandar Wuhu, Wilayah Anhui. Kerajaan tempatan telah lama berhasrat untuk memulakan projek automotif. Semasa ledakan ekonomi di 1992-1993, sebuah kilang milik kampung di Wuhu menjana hampir satu bilion yuan dalam keuntungan, mencetuskan idea untuk memasuki industri automotif di kalangan pemimpin kerajaan tempatan yang bimbang tentang kemunduran ekonomi. Pada asalnya, rancangan itu adalah untuk bekerjasama dengan First Automobile Works (FAW), tetapi kerjasama itu tidak berjaya.
Semasa lawatan ke industri automotif Eropah pada Januari 1995, Chery Automobile Co., Ltd. mengetahui bahawa Ford UK menjual salah satu barisan pengeluaran enjinnya. Merebut peluang ini, kepimpinan Wuhu memutuskan untuk memulakan projek itu. Disebabkan sekatan ke atas projek kereta penumpang yang dikenakan oleh dasar negara, projek itu terpaksa dijalankan secara rahsia. Oleh itu, ia secara dalaman diberi nama kod "Projek 951" (merujuk kepada projek teratas Anhui semasa Rancangan Lima Tahun Kesembilan) dan secara terbuka dirujuk sebagai "Syarikat Industri Alat Ganti Automotif Anhui (Pejabat Persediaan)." Projek ini dikekalkan rendah sepanjang pembangunannya.
