1: Apa itu?
Ia adalah rod penyambung logam berbentuk U yang menghubungkan suspensi pada kedua-dua belah kenderaan.
2:Fungsi
Semasa selekoh kenderaan, suspensi pada bahagian dalam selekoh diregangkan, manakala bahagian luar dimampatkan. Bar bergoyang, juga dikenali sebagai bar penstabil atau bar anti-gulung, mengatasi gerakan berpusing ini untuk mengurangkan tahap mampatan dan pemanjangan ampaian, sekali gus mengawal guling badan kenderaan.
3:Ciri-ciri
Diameter dan panjang bar goyang menentukan prestasi anti-gulungannya. Apabila mengubah suai kenderaan, adalah penting untuk mempertimbangkan bahawa tetapan bar bergoyang bukan sahaja mempengaruhi tahap guling badan tetapi juga mempunyai kesan ketara pada ciri-ciri stereng kenderaan. Bar bergoyang yang lebih kuat meningkatkan berat yang dipindahkan ke roda luar semasa selekoh, dengan berkesan meningkatkan kadar pemindahan berat. Akibatnya, roda luar pada gandar ini mungkin mencapai had daya tarikannya terlebih dahulu. Jika melebihi had, understeer atau oversteer boleh berlaku. Kebanyakan model kenderaan kilang cenderung ke arah understeer dalam tetapan bar bergoyang, kerana ciri ini memerlukan kemahiran pemanduan yang lebih rendah dan sejajar dengan naluri untuk memecut apabila menghadapi bahaya.
