Treler katil rata tunggal boleh dipasang secara menegak dan mendatar untuk membentuk pelbagai variasi untuk menampung penghantaran kargo besar dengan berat dan dimensi yang berbeza. Biasanya terdapat tiga varian:
① Treler katil rata gabungan. Ia terdiri daripada satu atau beberapa treler katil rata tunggal yang disambung mengikut panjang yang diperlukan.
② Treler kargo panjang. Kedua-dua treler flatbed dipisahkan dengan jarak yang sesuai mengikut keperluan kedudukan sokongan kargo panjang, masing-masing dengan pembawa boleh berputar, dan kedudukan sokongan di kedua-dua hujung kargo panjang ditetapkan pada dua treler flatbed depan dan belakang. Bahagian-bahagian membentuk keseluruhan dengan kenderaan.
③ Treler jambatan. Dua treler rata dipisahkan dengan jarak tertentu di hadapan dan belakang, dan platform angkat hidraulik dipasang di setiap satu, dan jambatan galas dipasang di antara dua platform angkat, supaya treler depan dan belakang, platform angkat dan galas jambatan disambungkan menjadi satu. Jambatan pembawa beban adalah titik pemuatan. Treler overhed digunakan untuk mengangkut penghantaran besar dengan berat berat. Selain itu, berdasarkan treler katil rata tunggal, varian lain juga boleh dibentuk, seperti treler pengapit, treler katil rata rendah cekung, treler separuh leher angsa, dll., untuk memenuhi keperluan penggunaan yang berbeza.
