1: Apa itu?
Ia merujuk kepada mempunyai badan pendikit bebas untuk setiap silinder untuk mengawal aliran udara pengambilannya.
2:Fungsi
Dengan meningkatkan jumlah kawasan injap pendikit, ia meningkatkan aliran udara masuk ke dalam silinder. Dengan setiap badan pendikit mempunyai penderia aliran udara sendiri, kawalan tepat nisbah udara-bahan api bagi setiap silinder dicapai. Ini membawa kepada peningkatan ketara dalam output kuasa enjin, terutamanya dalam julat RPM pertengahan hingga tinggi.
3:Kebaikan dan Keburukan
Badan pendikit bebas yang lebih kecil mengurangkan berat dan meningkatkan tindak balas. Jumlah luas injap masukan yang bertambah membolehkan enjin mengambil lebih banyak udara, dan manifold masukan yang lebih pendek meningkatkan kecekapan pengambilan pada RPM tinggi dengan ketara.
Walau bagaimanapun, penggunaan pancarongga masuk yang lebih pendek boleh mengakibatkan tekanan masuk yang lebih rendah dan halaju aliran udara yang berkurangan pada kelajuan enjin yang lebih rendah, yang membawa kepada kehilangan tork akhir rendah. Selain itu, peningkatan bilangan badan pendikit dan penderia meningkatkan kos reka bentuk dan pengeluaran, meningkatkan kerumitan penyelenggaraan dan menimbulkan cabaran untuk penalaan enjin.
