Sambungan bola kereta, juga dikenali sebagai sambungan universal, terutamanya menyediakan putaran berbilang sudut untuk mekanisme stereng. Ini mengurangkan getaran dan memastikan stereng lancar. Apabila sambungan bola rosak, kereta akan memaparkan gejala berikut:
1:Kereta akan menghasilkan bunyi yang berkedut apabila memandu di jalan yang bergelombang.
2: Pada kelajuan rendah, terdapat goyangan yang ketara pada roda.
3:Kereta menjadi tidak stabil semasa memandu, bergoyang sebelah ke tepi, menyimpang dari laluannya, dan dalam kes yang teruk, kegagalan brek mungkin berlaku.
4: Jika jurang pada sendi bola menjadi terlalu besar dan ia mengalami beban hentaman, ia boleh pecah dengan mudah.
Sambungan bebola kereta tidak mempunyai kitaran penggantian tetap dan hanya perlu diganti apabila ia rosak. Jangka hayat sambungan bola biasanya ditentukan oleh keadaan jalan raya. Adalah tipikal untuk menyemak sekali setiap 80,000 kilometer, dan dalam keadaan biasa, mereka boleh bertahan sehingga 100,000 kilometer. Walau bagaimanapun, jika kereta kerap bergerak di jalan yang kasar, jangka hayat sambungan bola mungkin dipendekkan dan kerosakan mungkin berlaku seawal 30,000 hingga 40,000 kilometer.
Bagaimana untuk menentukan kehausan sambungan bola:
1: Anda boleh memusingkan stereng untuk merasakan jika terdapat sebarang haus pada sendi bebola. Pergerakan bebas stereng biasanya dalam lingkungan 15 darjah. Jika ia melebihi julat ini dan pautan stereng bergerak tanpa buku jari stereng bergerak, ia menunjukkan haus yang ketara pada sendi bebola.
2:Angkat kereta supaya roda terkeluar dari tanah, kemudian seret tayar ke atas dan ke bawah. Jika tayar mudah digerakkan ke atas dan ke bawah, ia menunjukkan jurang yang besar pada sendi bebola. Jika simptom ini hadir, adalah penting untuk menggantikan sendi bola secepat mungkin untuk mengelakkan bahaya memandu.
