1: Cakera Brek Haus:
Salah satu sebab yang paling biasa kereta mungkin bergegar apabila membrek adalah kehausan cakera brek yang tidak sekata. Ini sering berlaku apabila pemandu kerap menggunakan kaedah "brek paip", yang bermaksud aplikasi brek pendek dan pantas. Secara ringkasnya, jika cakera brek mempunyai bahagian yang dinaikkan dan diturunkan secara bergantian, pad brek akan mencengkam permukaan yang tidak rata ini, menyebabkan kereta bergegar apabila membrek. Oleh itu, pemandu harus menggunakan brek mereka dengan munasabah dan betul untuk mengelakkan masalah sedemikian pada masa hadapan.
2: Penuaan Gunung Enjin:
Lekapan enjin bertindak sebagai penyerap hentak untuk enjin. Ia direka untuk menyerap getaran kecil yang dihasilkan apabila enjin dihidupkan. Jika lekap enjin mengalami masalah, getaran ini akan dihantar ke stereng dan kabin, menyebabkan gegaran, terutamanya apabila enjin melahu.
3: Beban Elektrik Semasa Melahu:
Enjin mungkin bergegar dengan lebih ketara apabila sistem elektrik seperti penghawa dingin dihidupkan semasa enjin melahu. Ini kerana menghidupkan sistem ini meningkatkan beban pada enjin, menyebabkan penurunan kelajuan melahu. Untuk mengimbangi kejatuhan ini dan mengelakkan gegaran, enjin secara automatik meningkatkan RPMnya sedikit.
4: Masalah Tayar:
Gegaran yang dirasai apabila kenderaan bergerak selalunya boleh menjadi lebih kuat daripada gegaran semasa melahu. Jenis gegaran ini kebanyakannya berkaitan dengan sistem penghantaran, dengan masalah tayar menjadi punca yang paling biasa. Jika anda mengesyaki tayar itu menyebabkan gegaran, anda boleh menggerakkan tangan anda di sepanjang bunga tayar. Jika tapak terasa bergerigi atau seperti gigi gergaji, ini menunjukkan tayar sudah tua atau cacat.
Tambahan pula, jika wayar keluli di dalam tayar pecah, ia tidak dapat memegang bahagian getah tayar secara sekata. Ini boleh menyebabkan tayar membonjol, menyebabkan kenderaan bergegar. Tayar sedemikian menimbulkan risiko pecah pada bila-bila masa.
5: Pendikit dan Deposit Karbon:
Selepas memandu jarak tempuh tertentu, pendikit yang kotor boleh menyebabkan masalah seperti pendikit tidak tertutup rapat atau motor langkah melahu tersangkut. Ini mengakibatkan kelajuan terbiar enjin yang tinggi. Mendapan karbon dalam enjin juga boleh menyebabkan kenderaan bergegar. Terutama apabila menghidupkan kereta, enjin mungkin bergegar lebih daripada biasa, atau mungkin gagal dihidupkan sekali gus.
