DongFeng AEOLUS YiXuan MAX

Untuk bahagian luar, DongFeng AEOLUS YiXuan MAX menampilkan reka bentuk jeriji geometri bersaiz besar yang tajam. Jeriji turut dihiasi dengan warna gelap yang digandingkan dengan bahan krom pada kedua-dua bahagian, menghasilkan kesan visual yang memancar.

Di bahagian sisi kenderaan, bentuk keseluruhan DongFeng AEOLUS YiXuan MAX agak bertubuh penuh. Garis bumbung mempamerkan trend reka bentuk fastback, dan dengan perkadaran badannya yang memanjang, ia kelihatan lebih sporty. Bergantung pada konfigurasi, kereta baharu itu turut menggunakan bumbung terapung hitam, rim asap berinspirasikan perlumbaan, dan kaliper brek merah. Versi perlumbaan seterusnya termasuk skirt sisi hitam matte yang dihiasi dengan aksen merah. Dari segi dimensi, kereta baharu itu berukuran 4797mm panjang, dengan lebar berbeza antara 4845mm dan 1870mm, ketinggian 1475mm, dan jarak roda 2770mm.

Reka bentuk keseluruhan DongFeng AEOLUS YiXuan MAX agak lengkap. Garis bumbung mempamerkan trend reka bentuk fastback, dan dengan perkadaran badan yang memanjang, ia kelihatan lebih sporty.

Reka bentuk keseluruhan DongFeng AEOLUS YiXuan MAX menekankan kesederhanaan dan rasa lapisan. Kawasan kawalan pusat condong 9.8 darjah ke arah sisi pemandu untuk operasi yang lebih mudah.

Di bahagian belakang, kenderaan baharu itu dilengkapi dengan kumpulan lampu belakang lebar penuh, meningkatkan kesan visual mendatar dan menjadikannya lebih dikenali. Selain itu, kereta baharu itu menggabungkan kemasan krom pada bampar untuk mensimulasikan hiasan ekzos, menambah sentuhan sporty. Edisi perlumbaan menggunakan susun atur ekzos terdedah yang dilengkapi dengan peresap belakang yang diserlahkan dengan aksen merah, menekankan gaya perlumbaannya. Edisi perlumbaan juga menambah reka bentuk ekor itik yang halus pada bahagian belakang, disepadukan dengan sempurna dengan garisan kereta.

Untuk bahagian dalaman, reka bentuk keseluruhan DongFeng AEOLUS YiXuan MAX tertumpu kepada kesederhanaan dan lapisan. Kawasan kawalan pusat condong 9.8 darjah ke arah pemandu, memudahkan operasi. Suasana dalaman keseluruhan memancarkan suasana sporty yang kuat, dengan reka bentuk dwi-ton hitam dan merah yang diserlahkan dengan perincian jahitan merah. Versi hibrid menekankan rasa yang lebih berinspirasikan teknologi dengan skema warna yang bergaya.

Dari segi kuasa, versi petrol dilengkapi dengan enjin pengecas turbo 1.5T yang dipadankan dengan kotak gear 7DCT, menghasilkan kuasa maksimum 197 kuasa kuda dan tork puncak 300 Newton-meter. Model hibrid mempunyai enjin 1.5T yang digabungkan dengan sistem motor elektrik tunggal; enjin 1.5T mempunyai kuasa maksimum 167 kuasa kuda, dan motor elektrik menawarkan sehingga 177 kuasa kuda, dengan sistem penghantaran menggunakan kotak gear E-CVT.