Kotak Nano EV DongFeng
Dongfeng EV New Energy (disingkatkan sebagai Dongfeng EV) melancarkan Kotak Nano - SUV elektrik tulen kecil. Kereta itu pada asalnya dibangunkan oleh Renault, dipanggil Renault Kwid. Versi elektrik dipanggil Renault City K-ZE. Kereta ini dibuat di China oleh Dongfeng-Renault.
Saiz Kotak Nano ialah 3732/1579/1515 dengan jarak roda 2423mm. Kereta itu juga menggunakan reka bentuk pemegang pintu separa tersembunyi. Bentuk keseluruhan Kotak Nano secara keseluruhan sangat bulat. Di bahagian hadapan, lampu depan berpecah disambungkan oleh jalur trim krom, yang meningkatkan lebar badan kereta secara visual. Port pengecasan juga terletak di bahagian hadapan.
Kotak Nano dikuasakan oleh bateri litium ternary dengan kapasiti 27.2kWh dengan jarak pelayaran sejauh 331km di bawah keadaan CLTC. Pengecasan pantas daripada 30 peratus kepada 80 peratus dalam masa 30 minit sahaja. Pengecasan perlahan hingga 100 peratus mengambil masa sehingga 4 jam. Kotak Nano turut dilengkapi dengan motor segerak magnet kekal yang mempunyai kuasa maksimum 33kW dan tork puncak 125Nm.
| Bentuk badan: | 5-pintu 4-tempat duduk SUV |
| Panjang x lebar x tinggi (mm): | 3732x1579x1515 |
| Jarak roda (mm): | 2423 |
| Jenis kuasa: | Elektrik tulen |
| Kuasa maksimum keseluruhan kenderaan (kW): | 33 |
| Tork maksimum keseluruhan kenderaan (N · m): | 125 |
| Kelajuan maksimum rasmi (km/j): | 100 |
| Masa pengecasan pantas (jam): | 0.5 |
| Masa pengecasan perlahan (jam): | 4 |
| Jarak roda (mm): | 2423 |
| Bilangan pintu (bilangan): | 5 |
| Bilangan tempat duduk (bilangan): | 4 |
| Isipadu petak bagasi (l): | 300-1107 |
| Jisim kesediaan (kg): | 921 |
| Kelegaan tanah minimum (mm): | 150 |
| Sudut pendekatan (darjah): | 23 |
| Sudut berlepas (darjah): | 32 |
| Julat (km): | 331 |
| Jenis motor: | Magnet kekal/segerak |
| Jumlah kuasa motor (kW): | 33 |
| Jumlah tork motor (N · m): | 125 |
| Bilangan motor: | 1 |
| Susun atur motor: | Depan |
| Kuasa maksimum motor hadapan (kW): | 33 |
| Tork maksimum motor hadapan (N · m): | 125 |
| Jenis bateri: | bateri litium ternary |
| Kapasiti bateri (kWj): | 27.2 |
| Penggunaan kuasa setiap seratus kilometer (kWj/100km): | 9.3 |
| Mod pengecasan: | Caj Cepat ditambah Caj Perlahan |
| Masa pengecasan pantas (jam): | 0.5 |
| Masa pengecasan perlahan (jam): | 4 |
| Caj pantas ( peratus): | 80 |
| Bilangan gear: | 1 |
| Jenis kotak gear: | Kelajuan tunggal kenderaan elektrik |
| Mod pemanduan: | Prekursor Depan |
| Struktur badan: | Badan yang menanggung beban |
| Bantuan pemanduan: | Bantuan kuasa elektrik |
| Jenis suspensi hadapan: | Penggantungan bebas MacPherson |
| Jenis suspensi belakang: | Alur kilasan suspensi bukan bebas |
| Jenis brek hadapan: | Cakera berventilasi |
| Jenis brek belakang: | Jenis gendang |
| Jenis brek letak kereta: | Brek tangan |
| Spesifikasi tayar hadapan: | 165/70 R14 |
| Spesifikasi tayar belakang: | 165/70 R14 |
| Bahan hab roda: | Keluli |
| Spesifikasi tayar ganti: | tiada |
| Alat pemantauan tekanan tayar: | Penggera tekanan tayar |
| Kunci kawalan pusat di dalam kereta: | Standard |
| Kunci kawalan jauh: | Standard |
| Rak bumbung: | Standard |
| Saiz instrumen LCD: | 7 inci |
| Sumber cahaya rasuk rendah: | Halogen |
| Sumber cahaya pancaran tinggi: | Halogen |
| Mod kawalan suhu penyaman udara: | Penghawa dingin manual |
Cool tags: kotak nano dongfeng ev, kotak nano dongfeng ev China
Seterusnya
Aiskrim Chery QQAnda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan