DaYun YuanHang H8

TheDaYun YuanHang H8direka dengan bahasa reka bentuk gaya keluarga, mempersembahkan penampilan visual yang bersih dan ringkas. Khususnya, gril hadapan tertutup dilengkapi dengan unit lampu depan yang menampilkan sudut poligon bulat pada kedua-dua belah, memberikan rupa berani dan atmosfera. Bergerak ke belakang, kereta itu menggunakan reka bentuk lampu belakang jenis telus yang popular semasa, dilengkapi dengan hiasan peresap yang lebih rendah untuk meningkatkan lapisan visual.

Dari segi dimensi,DaYun YuanHang H8mempunyai panjang, lebar dan tinggi 5230/2015/1760mm, dengan jarak roda 3126mm.

DaYun YuanHang H8 menampilkan reka bentuk muka hadapan tertutup. Bampar hadapan mewarisi bukaan pengudaraan pada kedua-dua sisi dan bolong trapezoid di bahagian bawah. Bahagian sisi kenderaan menggabungkan pemegang pintu tersembunyi dan rim roda berbilang jejari. Hiasan krom yang banyak meningkatkan lagi rasa kecanggihannya.

DaYun YuanHang H8 dilengkapi dengan pintu tanpa bingkai, pemegang pintu boleh ditarik balik secara elektrik, bumbung matahari panoramik pemalapan pintar, sistem kawalan talian pintar Bosch iBooster, kestabilan badan Bosch ESP 9.3 dan sistem brek Brembo.

Di kawasan pedalaman,DaYun YuanHang H8mengguna pakai 2+2+2 susun atur tempat duduk, menampilkan tempat duduk kulit Nappa, 14-pelarasan kuasa arah untuk pemandu dan penumpang hadapan, sistem kemasukan pengecaman muka, kawalan pengecaman suara, cermin pandang belakang media penstriman, pancaran tinggi/rendah LED lampu depan, lampu depan automatik/pensuisan rasuk tinggi dan rendah automatik, lipatan automatik dipanaskan/boleh laras elektrik/terbalikkan/cermin luaran anti-silau automatik, dan sandaran kaki kuasa tempat duduk baris kedua, antara fungsi lain.

Dari segi ciri pintar dan keselamatan,DaYun YuanHang H8dilengkapi dengan suspensi udara pintar dan sistem pemanduan pintar canggih yang sama seperti YuanHang H6, termasuk bantuan kesesakan trafik TJA, bantuan pelayaran berkelajuan tinggi HWA, kawalan isyarat belok ALC untuk pertukaran lorong, penyelenggaraan pemusatan lorong LCK, pelayaran adaptif berkelajuan penuh FSRA kawalan, brek rentas trafik belakang RCTB, brek kecemasan automatik AEB, serta pemantauan pemanduan keletihan DMS, parkir automatik sepenuhnya APA, tempat letak kereta jauh RPA, pemantauan titik buta dan sistem bantuan pemanduan peringkat L2-.

Mengenai kuasa, yangDaYun YuanHang H8mencapai 0-100masa pecutan km/j selama 3.2 saat dan menawarkan julat 1020 kilometer. Selain itu, kereta baharu itu menyokong pengecasan super-pantas 800V, membolehkan pengecasan 10-minit untuk peningkatan 300-kilometer dalam julat. Dari segi suspensi, kereta baharu itu akan menyediakan gabungan suspensi double-wishbone depan dan belakang berbilang pautan, bersama-sama dengan fungsi perspektif casis.