Menurut laporan media, BYD menjual 1,084 kenderaan di Jepun pada separuh pertama tahun ini, menguasai 2.7% bahagian pasaran kenderaan elektrik (EV) Jepun.
Data daripada Persatuan Pengimport Automobil Jepun (JAIA) menunjukkan bahawa Jepun mengimport 113,887 kenderaan pada separuh pertama tahun ini, penurunan 7% tahun ke tahun. Walau bagaimanapun, import EV telah meningkat. Data menunjukkan bahawa Jepun mengimport 10,785 EV pada separuh pertama tahun ini, peningkatan 17% tahun ke tahun, menyumbang hampir 10% daripada jumlah import kenderaan.
Data awal daripada Persatuan Penjual Kereta Jepun, Persatuan Kenderaan dan Motosikal Ringan Jepun dan Persatuan Pengimport Automobil Jepun menunjukkan bahawa jualan EV domestik di Jepun untuk separuh pertama tahun ini ialah 29,282 unit, penurunan 39% tahun ke tahun. Penurunan ini disebabkan terutamanya oleh penurunan sebanyak 38% dalam jualan Nissan Sakura, sebuah EV mini lima pintu yang serupa dengan Wuling Hongguang MINI EV. Dalam tempoh yang sama, jualan EV penumpang ringan di Jepun ialah 13,540 unit, dengan Nissan Sakura menyumbang 90%. Secara keseluruhan, EV menyumbang 1.6% daripada pasaran kereta penumpang Jepun pada separuh pertama tahun ini, penurunan 0.7 mata peratusan daripada tempoh yang sama tahun lepas.
Agensi risikan pasaran Argus mendakwa bahawa jenama asing kini menguasai pasaran EV Jepun. Agensi itu memetik wakil daripada Persatuan Pengimport Automobil Jepun, yang menyatakan bahawa pembuat kereta asing menawarkan rangkaian model EV yang lebih luas berbanding pembuat kereta domestik Jepun.
Pada 31 Januari tahun lepas, BYD mula menjual SUV Atto 3 (dikenali sebagai "Yuan PLUS" di China) di Jepun. Pada September tahun lepas, BYD melancarkan hatchback Dolphin di Jepun dan memperkenalkan sedan Seal pada Jun ini.
Pada separuh pertama tahun ini, jualan BYD di Jepun meningkat sebanyak 88% tahun ke tahun. Pertumbuhan ini membantu BYD melonjak daripada ke-19 kepada ke-14 dalam kedudukan jualan dalam kalangan pengimport di Jepun. Pada bulan Jun, BYD menjual 149 kenderaan di Jepun, peningkatan 60% tahun ke tahun. BYD merancang untuk menambah bilangan cawangan jualannya di Jepun daripada 55 sekarang kepada 90 menjelang akhir tahun ini. Selain itu, BYD menyasarkan untuk menjual 30,000 kenderaan di pasaran Jepun menjelang 2025.
