Menurut Agensi Berita Yonhap, pada 16 April, kesatuan buruh unit Korea Selatan General Motors mengumumkan bahawa syarikat itu merancang untuk meningkatkan pengeluaran di kilang Incheonnya sebanyak kira-kira 9% tahun ini. Langkah ini sedikit sebanyak meredakan kebimbangan bahawa GM mungkin menarik diri daripada pasaran Korea Selatan disebabkan ketidaktentuan mengenai dasar tarif AS.
Kesatuan buruh menyatakan bahawa pembuat kereta itu baru-baru ini mendedahkan rancangan untuk menghasilkan tambahan 21,000 kenderaan tahun ini di kilangnya di Bupyeong, Incheon, terletak di barat Seoul. Peningkatan ini mewakili kira-kira 9% daripada kapasiti pengeluaran tahunan kilang sebanyak 250,000 unit.
Kesatuan itu menekankan bahawa keputusan untuk meningkatkan pengeluaran di kemudahan GM Korea menandakan komitmen berterusan syarikat untuk menggunakan Korea Selatan sebagai hab eksport utama. "Keputusan untuk meningkatkan pengeluaran mungkin akan membantu mengurangkan kebimbangan pekerja kami," kata seorang pegawai kesatuan sekerja.
Kesatuan GM Korea merancang untuk bertemu dengan pengurusan syarikat untuk memasukkan jadual pengeluaran yang dikemas kini ke dalam rancangan kerja bulan depan. Selain itu, kedua-dua pihak dijangka mengadakan mesyuarat pengurusan-buruh yang berasingan lewat bulan ini untuk membincangkan strategi untuk menangani dasar tarif AS dan memastikan operasi yang stabil.
Menurut laporan olehChosun Ilbopada akhir Mac, GM Korea mengeluarkan sejumlah 497,000 kenderaan pada 2024, dengan kira-kira 419,000 unit (84% daripada jumlah keseluruhan) dieksport ke pasaran AS. Kilang Incheon Bupyeong mengeluarkan SUV Trailblazer, manakala kilang Changwon menghasilkan model silang Trax.
Selama bertahun-tahun, GM Korea telah memanfaatkan rangkaian pembekal-yang dibangunkan dengan baik dan tenaga buruh mahir Korea Selatan untuk membekalkan kenderaan-kos efektif kepada pasaran AS. Walau bagaimanapun, strategi ini nampaknya menghadapi masalah di bawah tekanan kenaikan tarif import AS. Sebagai tindak balas, terdapat spekulasi yang semakin meningkat dalam industri automotif Korea bahawa GM mungkin keluar dari pasaran kerana tarif 25% kerajaan AS ke atas kenderaan import.
