Pada 16 April, Honda R&D (China) melancarkan jenama elektrik baharunya "Ye" di Beijing. Jenama itu merancang untuk memperkenalkan 6 model di China menjelang 2027. Pada acara pelancaran hari ini, Ye turut mendedahkan produk terbarunya: kereta konsep Ye GT, yang dijangka memasuki pengeluaran besar-besaran menjelang 2025. Selain itu, jenama Ye mengumumkan P7 dan Model S7, kedua-duanya akan tersedia untuk pembelian tahun ini. S7 akan dikeluarkan oleh Dongfeng Honda, manakala P7 akan dikeluarkan oleh Guangqi Honda, dengan kedua-dua model dijangka memasuki pasaran menjelang akhir tahun ini. Honda juga menyatakan matlamatnya untuk mencapai 100% elektrifikasi menjelang 2035.
"Ye" bermaksud "cemerlang dan bersinar", bertujuan untuk "membolehkan pemandu menikmati sepenuhnya kegembiraan memandu, melepaskan keinginan dalaman mereka, dan membiarkan keperibadian semua orang bersinar, memberi inspirasi keaslian." Jenama ini menawarkan tiga nilai teras: "Lebih Baik Memandu," "Lebih Seronok" dan "Lebih Bergaya." Jenama Ye ialah yang pertama di seluruh dunia menggunakan lambang "H" baharu secara eksklusif untuk generasi baharu kenderaan elektrik tulen, mengguna pakai seni bina "W" elektrik tulen baharu yang pintar dan cekap. Jenama itu merancang untuk melancarkan 6 model Ye baharu menjelang 2027.
Seni bina "W" menggabungkan motor pemacu kuasa tinggi "tiga-dalam-satu" dan bateri berketumpatan tinggi berkapasiti besar dengan perumah semua-aluminium die-cast bersepadu. Ia juga mempunyai sistem penyejukan bateri terbelah dan terpencil yang direka khas untuk berbilang lapisan keselamatan bateri. Seni bina "W" menawarkan kedua-dua pacuan roda belakang motor tunggal dan pacuan semua roda dwi-motor. Pemacu roda belakang motor tunggal bergantung pada motor pacuan belakang berkuasa tinggi untuk mencapai pengagihan berat 50:50 dari hadapan ke belakang. Pemacu semua roda dwi-motor menggunakan motor pemacu berkuasa tinggi di hadapan dan belakang, ditambah pula dengan suspensi elektronik, untuk mengagihkan kuasa dengan tepat ke roda hadapan dan belakang berdasarkan keadaan jalan dan keperluan pemanduan yang berbeza.
