Menurut data yang dikeluarkan oleh Persatuan Pengilang Automobil Eropah (ACEA), kerana Kumpulan Volkswagen dan Stellantis, antara pembuat kereta lain, menghadapi permintaan yang lemah, terutamanya untuk kenderaan elektrik, pendaftaran kereta baharu di Eropah mencapai 1.38 juta unit pada bulan Mac, 2.8% tahun -penurunan tahun, menandakan penurunan tahun ke tahun kedua berturut-turut dalam empat bulan. Walau bagaimanapun, terima kasih kepada pertumbuhan dalam dua bulan pertama, kereta barupendaftaran di Eropah meningkat sebanyak 5% tahun ke tahun pada suku pertama, mencecah 3.395 juta unit.
Dari perspektif pasaran, pada bulan Mac, jualan kereta baharu di banyak negara Eropah merosot berbanding tempoh yang sama tahun lepas, sebahagiannya disebabkan oleh masa Easter. Antara lima pasaran kereta arus perdana utama di Eropah, kecuali UK (+10.4%), Jerman (-6.2%), Sepanyol (-4.7%), Itali (-3.7%) dan Perancis (-1.5%) semuanya mengalami tahap penurunan jualan yang berbeza-beza.
Bagaimanapun, melihat pada suku pertama, jualan di banyak negara Eropah masih mengekalkan pertumbuhan, terutamanya dalam lima pasaran kereta arus perdana utama di Eropah, yang kesemuanya mencapai pertumbuhan yang teguh. UK menyaksikan peningkatan sebanyak 10.4% dalam jualan kereta baharu, manakala Itali dan Perancis kedua-duanya meningkat sebanyak 5.7%, dan Jerman dan Sepanyol masing-masing meningkat sebanyak 4.2% dan 3.1%.
Dari segi jenis bahan api, keadaan dalam pasaran kenderaan elektrik tulen Eropah agak tidak menguntungkan. Disebabkan permintaan penyejukan di Jerman, Sweden dan Norway, jualan kereta elektrik tulen di Eropah merosot sebanyak 11% tahun ke tahun pada bulan Mac.
Antaranya, jualan kereta elektrik tulen di Itali menurun sebanyak 34%, kerana pengguna menjangkakan kerajaan memperkenalkan dasar subsidi baharu, sekali gus menangguhkan pembelian kereta elektrik. Walaupun Volkswagen dan pembuat kereta lain memberi subsidi pengurangan subsidi nasional daripada poket mereka sendiri, jualan kereta elektrik tulen Jerman masih merosot sebanyak 29% selepas kerajaan Jerman membatalkan subsidi untuk kereta elektrik tulen tahun lepas.
Melihat kepada pengeluar kereta, pada bulan Mac, Volkswagen Group, Stellantis dan Renault Group kekal sebagai pengeluar kereta terlaris di Eropah, dengan Volkswagen Group dan Stellantis menyaksikan penurunan tahun ke tahun masing-masing sebanyak 6.6% dan 8.7%, manakala Renault Group mencapai pertumbuhan 2.7% tahun ke tahun.
Perlu diperhatikan bahawa keadaan Tesla di pasaran Eropah tidak memuaskan, dengan jualan menjunam sebanyak 35%. Sebab penurunan ini termasuk insiden pembakaran yang didakwa yang turut menyebabkan kilang Tesla di Jerman terpaksa ditutup. Jualan SAIC di Eropah meningkat sebanyak 8.5%, mencecah 25,992 unit.
Pada suku pertama, Kumpulan Volkswagen, Stellantis dan Kumpulan Renault merupakan pengeluar kereta terlaris di Eropah, semuanya menyaksikan pertumbuhan dalam jualan. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh faktor seperti ketegangan di Laut Merah dan insiden pembakaran yang didakwa, jualan Tesla di Eropah jatuh sebanyak 8.5% pada suku pertama. Dilaporkan bahawa disebabkan oleh serangan ke atas kapal Laut Merah yang membawa kepada perubahan dalam laluan pengangkutan dan mengakibatkan kekurangan komponen, Tesla mengumumkan penggantungan kebanyakan pengeluaran kereta di kilangnya di Berlin dari 29 Januari hingga 11 Februari. Jualan SAIC di Eropah melonjak sebanyak 30.7% tahun -atas tahun, mencecah 58,600 unit.
