Pembiayaan €852 juta pertama di bawah inisiatif "Bateri IF24" telah diperuntukkan kepada enam projek terpilih. Sebaik sahaja beroperasi, projek-projek ini dijangka memberikan gabungan kapasiti pengeluaran tahunan kira-kira 56 GWj dalam sel bateri kenderaan elektrik (EV).
Menurut pengumuman baru-baru ini oleh Suruhanjaya Eropah, EU akan melabur €852 juta untuk menyokong pembangunan bateri EV sebagai sebahagian daripada strateginya yang lebih luas untuk mengubah pangkalan perindustrian Eropah menjadi lebih bersih, lebih berdaya saing dan lebih berdaya tahan.
Dilancarkan pada penghujung 2024, program "Bateri IF24" €1 bilion bertujuan untuk mempromosikan kemajuan dalam teknologi bateri dan penubuhan ekosistem perindustrian hijau di seluruh Eropah.
Pembiayaan datang daripada Dana Inovasi EU, yang dibiayai oleh hasil yang dijana melalui Sistem Perdagangan Pelepasan EU (EU ETS).
Enam projek yang dipilih untuk pusingan pertama pembiayaan ini terletak di Perancis, Jerman, Sweden dan Poland:
Projek "TERIMA" ACCdi Perancis akan menambah lima barisan pengeluaran bateri NMC (nikel-mangan-kobalt) baharu dengan jumlah kapasiti 15.7 GWj.
Projek "AGATHE" Verkor, juga di Perancis, merancang untuk meningkatkan kapasiti loji bateri Dunkirknya daripada 8 GWj kepada 16 GWj.
Projek "CF3_at_Scale" anak syarikat Porsche Cellforcedi Jerman akan mewujudkan talian bateri berprestasi tinggi-1.6 GWj menggunakan-katod nikel dan anod silikon tinggi.
Projek "WGF2G" Leclanchedi Jerman bertujuan untuk mengembangkan kapasiti kilangnya kepada 2 GWj.
Projek "NOVO One" NOVO Energydi Sweden (anak syarikat Volvo) menyokong peralihan hijau di rantau Gothenburg.
Projek "46inEU" LGdi Poland akan membina barisan pengeluaran untuk sel bateri silinder besar 46 siri, menyasarkan pengeluaran tahunan sebanyak 115 juta sel, bersamaan dengan sekitar 11.5 GWj.
Projek-projek ini dijangka beroperasi menjelang 2030 dan dijangka mengurangkan kira-kira 91 juta tan CO₂ bersamaan dalam pelepasan gas rumah hijau dalam tempoh sepuluh tahun pertama mereka beroperasi.
Selari dengan perkembangan ini, pada Jun 2025 EU mengumumkan pemilihan13 projek bahan mentah strategik luar negara baharusebagai sebahagian daripada pelan keselamatan rantaian bekalan mineral kritikalnya. Projek-projek ini dijangka memerlukan jumlah pelaburan modal sebanyak €5.5 bilion.
Pada Mac 2025, EU juga diumumkan47 projek perlombongan domestikbertujuan untuk meningkatkan kapasiti pengeluaran bahan mentah strategik. 47 projek ini dijangka memerlukan €22.5 bilion dalam jumlah pelaburan dan menyasarkan pengekstrakan, pemprosesan dan kitar semula tempatan 14 daripada 17 bahan yang dianggap penting untuk peralihan dan keselamatan tenaga.
Dengan penambahan 13 projek luar negara baharu, EU kini mempunyai arangkaian global 60 inisiatif bahan mentah strategik, yang bersama-sama dijangka memerlukan sekitar€28 biliondalam pembiayaan awal.
Melalui rangkaian ini, EU menyasarkan untuk meningkatkan daya saing industrinya-terutamanya dalam sektor seperti kenderaan elektrik, tenaga boleh diperbaharui, pertahanan dan aeroangkasa. Usaha ini mewakili pelaksanaan awalAkta Bahan Mentah Kritikal, yang berkuat kuasa pada Mei 2024.
