Menurut laporan media, Jepun akan menyediakan kira-kira 120 bilion yen (bersamaan dengan $854 juta) kepada Toyota untuk menyokong rancangan syarikat untuk melabur dalam pengeluaran bateri litium-ion untuk kenderaan elektrik di Jepun, bertujuan untuk mengurangkan risiko rantaian bekalan.
Toyota baru-baru ini telah membangunkan pelan komprehensif untuk pembangunan kenderaan elektrik dan telah menjalani reka bentuk semula menyeluruh kilangnya. Ini adalah isyarat paling jelas setakat ini bahawa Toyota berhasrat untuk memperoleh bahagian yang lebih besar dalam pasaran kenderaan elektrik yang berkembang pesat. Selain itu, Toyota telah mengumumkan kejayaan dalam teknologi bateri dan merancang untuk menghasilkan kedua-dua bateri litium besi fosfat dan bateri keadaan pepejal. Dilaporkan bahawa Jepun berhasrat untuk menampung satu pertiga daripada perbelanjaan modal dan separuh daripada pembangunan teknologi untuk pengeluaran bateri Toyota.
Kementerian Ekonomi, Perdagangan dan Industri Jepun telah menetapkan bateri simpanan, termasuk bateri automotif, sebagai aspek kritikal keselamatan ekonomi negara dan telah memperuntukkan 330 bilion yen dalam belanjawan tambahan kedua untuk menyokong bekalan dan pembangunan bateri domestik.
Syarikat Jepun sebelum ini merupakan peneraju dalam bidang bateri automotif, memegang kira-kira 50 peratus bahagian pasaran global pada 2015. Walau bagaimanapun, data daripada SNE Research menunjukkan bahawa syarikat yang diketuai oleh pembekal Tesla Panasonic, pada masa ini mempunyai kurang daripada 10 peratus bahagian dalam bateri automotif pasaran, manakala pembekal China memegang lebih separuh daripada bahagian pasaran. Jepun telah menjadi semakin bergantung kepada bahan mentah dan bateri siap daripada pembekal di China dan Korea Selatan.
Kerajaan Jepun melihat menambah baik bekalan bateri domestik sebagai keutamaan kritikal apabila industri automotif beralih kepada kenderaan elektrik. Walau bagaimanapun, negara lain telah mengiktiraf ini juga. Amerika Syarikat sebelum ini menggubal Akta Pengurangan Inflasi, yang merangkumi insentif untuk menyokong rantaian bekalan kenderaan elektrik. Negara-negara Eropah juga telah mengambil langkah untuk menyokong pengeluaran bateri domestik.
