Menurut Reuters, pada 26 September, SK On, anak syarikat pembuatan bateri SK Innovation Korea Selatan, mengumumkan rancangan untuk melaksanakan program pemberhentian secara sukarela bagi mengurangkan bilangan kakitangan, bertujuan untuk meningkatkan kecekapan dan mengekalkan daya saing dalam pasaran kenderaan elektrik yang sangat kompetitif.
Dalam satu kenyataan, SK On menyebut bahawa sebagai sebahagian daripada pelan peningkatan kecekapannya, ia akan menawarkan pilihan cuti khas dan peletakan jawatan secara sukarela. "Ini adalah langkah proaktif untuk mewujudkan tenaga kerja yang diperkemas dan fleksibel, membolehkan SK On bertindak balas dengan lebih baik kepada pasaran kenderaan elektrik yang sentiasa berubah. Sambil berusaha untuk meningkatkan kecekapan dan meletakkan asas untuk pertumbuhan yang mampan, SK On juga komited sepenuhnya untuk menyokong pembangunan kerjaya pekerjanya, mengiktiraf dan menghargai sumbangan mereka kepada matlamat SK On untuk menjadi pengeluar bateri terkemuka."
Sebagai salah satu langkah kecekapan, SK On menyatakan ia akan menawarkan pakej peletakan jawatan secara sukarela kepada pekerja yang bersetuju untuk berhenti, termasuk tambahan 50% gaji bagi mereka yang menyertai syarikat itu sebelum November tahun lalu bagi menggalakkan persaraan awal.
Setakat 3:57 PG GMT pada 26 September, harga saham SK Innovation telah jatuh sebanyak 0.9%, manakala indeks penanda aras KOSPI meningkat sebanyak 2.1%.
Pemfailan kawal selia menunjukkan bahawa SK On menggaji 3,558 kakitangan setakat akhir Jun. Sejak spin-off daripada SK Innovation pada 2021, SK On telah bergelut untuk mencapai keuntungan. Laporan kewangan syarikat untuk suku kedua tahun ini (April hingga Jun) menunjukkan kerugian operasi sebanyak 460 bilion KRW (kira-kira $346.1 juta), berbanding kerugian operasi sebanyak 332 bilion KRW pada suku sebelumnya.
SK On membekalkan bateri kenderaan elektrik kepada pembuat kereta global seperti Ford, Hyundai dan Volkswagen dan merupakan pengeluar bateri terbaharu yang terjejas akibat jualan kenderaan elektrik yang perlahan.
Sebelum ini, pembuat kereta seperti Ford dan General Motors telah menangguhkan atau membatalkan rancangan pelancaran untuk model kenderaan elektrik baharu bagi mengelakkan pelaburan besar di tengah-tengah permintaan pengguna yang lebih perlahan daripada jangkaan.
Selain itu, pengeluar bateri Sweden Northvolt juga mengumumkan minggu ini bahawa ia merancang untuk memberhentikan 1,600 pekerja (kira-kira satu perlima daripada tenaga kerja globalnya) di ibu pejabat Swedennya disebabkan isu pengeluaran, permintaan yang lemah dan persaingan dari China.
