Menurut laporan media, Tata Motors telah menjadi pembuat kereta India pertama yang memecah masuk ke dalam 10 pembuat kereta global teratas mengikut nilai pasaran. Sehingga 31 Julai, nilai pasaran syarikat itu mencecah $51 bilion, menjadikannya pengeluar kereta bernilai tertinggi di India. Pencapaian ini disebabkan oleh lonjakan ketara dalam harga saham Tata Motors, yang telah meningkat lebih daripada 50% tahun ini dan lebih 101% tahun lepas.
Tesla kekal sebagai peneraju dalam industri automotif dengan nilai pasaran $711.19 bilion, diikuti Toyota dengan $307.5 bilion, dan BYD di tempat ketiga dengan $92.65 bilion.
Pembuat kereta lain dalam 10 teratas global mengikut nilai pasaran termasuk Ferrari ($74.02 bilion), Mercedes-Benz Group ($71.26 bilion), Porsche ($68.29 bilion), BMW Group ($59.54 bilion), Volkswagen Group ($58.18 bilion), dan Honda Motor ( $56.12 bilion).
Tata Motors menduduki tempat kesepuluh, mengatasi beberapa pembuat kereta global utama, termasuk Kumpulan Stellantis ($50.64 bilion), General Motors ($49.74 bilion), Maruti Suzuki ($48.36 bilion), Mahindra & Mahindra ($43.41 bilion), Ford Motor ($43.1 bilion), Hyundai Motor ($37.88 bilion), dan Kia Motors ($32.29 bilion).
Tata Motors kini menguasai pasaran kenderaan elektrik India, memegang lebih 60% bahagian pasaran. Pada TK2023 sahaja, syarikat itu menjual 64,217 kenderaan elektrik, menandakan peningkatan 66% berbanding tahun fiskal sebelumnya.
Untuk mengukuhkan kepimpinan pasarannya, Tata Motors telah menetapkan matlamat yang bercita-cita tinggi, termasuk mewujudkan sinergi antara kenderaan elektrik dan solar atas bumbung (RTS). Syarikat itu merancang untuk mempromosikan silang kenderaan solar dan elektrik atas bumbung, bertujuan untuk meningkatkan peratusan pengguna Tata EV dengan solar atas bumbung daripada "10%-15%" semasa kepada 50% menjelang 2030.
Menjelang 2030, Tata Motors merancang untuk mengukuhkan lagi bahagian pasarannya dalam gas asli termampat (CNG) dan segmen kenderaan elektrik dengan memperkenalkan produk baharu seperti iCNG Nexon dan melancarkan 10 kenderaan elektrik baharu menjelang TK2026.
Selain itu, Tata Motors bekerjasama dengan anak syarikatnya Jaguar Land Rover (JLR) untuk membangunkan model Avinya serba elektrik mewah dan memanfaatkan platform kongsi EMA untuk mempercepatkan kemasukannya ke pasaran kenderaan elektrik premium di India. Anak syarikat Tata lain, Agratas, menumpukan pada meningkatkan keselamatan bateri dan mengurangkan kos, menyediakan Tata Motors dengan kelebihan daya saing yang kritikal.
Tata Motors memacu jualan kenderaan elektrik dan menyokong proses elektrifikasi India melalui strategi "3Es"nya: Pengembangan, Ekosistem EV dan Saluran EV. Syarikat itu merancang untuk memperkenalkan produk baharu, seperti Tata Curvv.ev dan Harrier.ev menjelang FY2025, diikuti oleh Sierra.ev dan Avinya pada FY2026, semuanya menampilkan fungsi termaju yang meningkatkan pengalaman pengguna. Tata Motors sedang menangani cabaran utama dalam kenderaan elektrik, seperti isu julat dan teknologi, melalui platform seperti Acti.ev dan EMA.
Untuk menyokong ekosistem EV India yang semakin berkembang, Tata Motors telah bekerjasama dengan entiti seperti Tata Power, ChargeZone, HP, Bharat Petroleum Corporation (BPCL) dan Shell. Kerjasama ini bertujuan untuk mengembangkan rangkaian stesen pengecasan awam dan komuniti untuk memenuhi pelbagai senario penggunaan. Selain itu, Tata Motors merancang untuk mengembangkan perniagaan dan pengaruhnya di bandar-bandar utama India dalam tempoh 24 bulan akan datang, dengan matlamat untuk membuka saluran EV khusus di 50 bandar.
Tata Motors juga baru-baru ini mengumumkan rancangan untuk berpecah kepada dua entiti, satu langkah yang telah diterima secara positif oleh penganalisis. Selepas perpecahan, perniagaan kenderaan penumpang Tata Motors akan merangkumi kedua-dua bahagian EV India domestik dan Jaguar Land Rover, menawarkan peluang pelabur dalam kedua-dua pasaran premium domestik dan global. Menurut Economic Times, firma broker terkemuka Sharekhan percaya langkah ini akan membolehkan pelabur memanfaatkan pertumbuhan perniagaan kenderaan penumpang pasaran besar dan berpotensi mencabar penguasaan Maruti Suzuki dalam pasaran India.
