Menurut laporan media, pada 31 Julai, Tesla mengumumkan pada pelbagai platform media sosial bahawa unit pemacu elektrik ke-10 jutanya secara rasmi dikeluarkan dari barisan pengeluaran di Shanghai Gigafactory.
Selepas itu, Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Elon Musk menyiarkan pada X, berkata, "Tahniah kepada pasukan pemacu elektrik Tesla!"
Sistem pemacu elektrik, yang merangkumi motor, kotak gear, dan pengawal motor, menukar tenaga elektrik kepada tenaga kinetik dan merupakan salah satu teknologi teras kenderaan elektrik. Dilaporkan bahawa setiap bahagian sistem pemacu elektrik direka dan dihasilkan oleh Tesla dari awal.
Kurang daripada dua bulan lalu, Tesla mengumumkan pelancaran unit pemacu elektrik ke-5 jutanya di kilang Nevada. Tesla menyatakan bahawa daripada 1 hingga 10 juta, ia telah mempercepatkan peralihan dunia kepada tenaga mampan melalui tindakan konkrit.
Eksekutif Tesla mendedahkan, "Pernah, ia adalah satu cabaran besar bagi kami untuk menghasilkan 100 unit pemacu elektrik sehari, dan kini kami telah melepasi pencapaian 10 juta." Tesla menyatakan bahawa secara global, satu unit pemacu elektrik dikeluarkan dari barisan pengeluaran setiap lima saat.
Selain itu, Tesla telah komited untuk mengurangkan kos sistem pemacu elektrik, dan kos unit pemacu elektrik hari ini kini kurang daripada separuh daripada sistem pemacu elektrik Model S generasi pertama.
Pada suku kedua, Tesla menghantar sejumlah 443,956 kenderaan, yang bermaksud bahawa sejak penghantaran awal Roadster generasi pertama kepada pelanggan pada awal 2008, syarikat itu telah menghantar lebih daripada 6 juta kenderaan.
Pada masa ini, kebanyakan penghantaran kenderaan Tesla datang daripada model sedan Model 3 dan model Y crossover, yang kedua-duanya menawarkan versi motor tunggal atau dwi-motor. Memandangkan ini, pencapaian sistem pemacu elektrik terkini Tesla boleh membantu syarikat mengembangkan lagi volum penghantaran globalnya.
