Menurut laporan daripada Reuters dan Bloomberg, Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan AS (NTSB) mengumumkan lewat pada 21 Ogos bahawa ia telah melancarkan siasatan ke atas nahas dan kebakaran yang melibatkan trak elektrik Tesla Semi di lebuh raya California pada 19 Ogos. Terutama, ini adalah kali pertama NTSB menyiasat insiden yang melibatkan trak tugas berat elektrik Tesla.
Dalam catatan di platform media sosial X, NTSB menyatakan bahawa ia akan menjalankan siasatan keselamatan dengan kerjasama Peronda Lebuhraya California.
Pada kira-kira jam 3 pagi waktu tempatan pada 19 Ogos, sebuah trak elektrik Tesla Semi tergelincir dari jalan raya dan terbabas berhampiran Emigrant Gap di Interstate 80 di California Utara, dilaporkan disebabkan oleh kebakaran enjin. Walaupun tiada kecederaan dilaporkan, api dari kenderaan itu menyala berus berhampiran, menyebabkan penutupan kedua-dua arah lebuh raya selama beberapa jam.
Tesla dan Peronda Lebuhraya California masih belum menjawab permintaan Reuters untuk mengulas mengenai kejadian itu.
NTSB telah lama bimbang dengan kebakaran yang melibatkan kenderaan elektrik bateri litium-ion, sebahagiannya kerana kebakaran sedemikian memberikan cabaran yang ketara bagi responden kecemasan.
Pakar automotif ambil perhatian bahawa kebakaran dalam kenderaan elektrik berbeza daripada kebakaran dalam kenderaan enjin pembakaran dalaman, selalunya bertahan lebih lama dan lebih sukar untuk dipadamkan kerana kecenderungan kebakaran kenderaan elektrik menyala semula.
Tesla menghasilkan trak Seminya di kilang berhampiran Reno, Nevada dan menggunakan trak Kelas 8 ini (nama Jabatan Pengangkutan AS untuk trak, traktor dan gabungannya melebihi 33,000 paun) untuk mengangkut bahagian automotif ke kilang kenderaan di San Francisco Bay Area. Walaupun Tesla Semi pertama kali diperkenalkan pada November 2017, ia kekal dalam fasa "pengeluaran percubaan" hampir tujuh tahun kemudian.
