Menurut laporan media, Tesla merancang untuk menghentikan pengeluaran Cybertruck dan Model Y di Gigafactory di Austin, Texas, selama seminggu bermula pada awal Julai. Ini akan menandakan sekurang-kurangnya yang ketiga berhenti pengeluaran sedemikian di kemudahan itu dalam tempoh tahun lalu.
Sumber yang mengetahui perkara itu mendedahkan bahawa Tesla memaklumkan pekerja awal bulan ini semasa mesyuarat bahawa pemberhentian pengeluaran akan bermula pada minggu 30 Jun, dengan operasi disambung semula pada minggu berikutnya. Semasa waktu rehat, pekerja akan mempunyai pilihan untuk mengambil cuti berbayar atau menyertai latihan sukarela dan aktiviti pembersihan kemudahan.
Syarikat itu menjelaskan kepada pekerja bahawa penutupan sementara adalah untuk penyelenggaraan barisan pengeluaran, dengan mendakwa peningkatan akan membantu meningkatkan kapasiti keluaran-walaupun tiada butiran khusus diberikan mengenai talian mana yang akan menyaksikan peningkatan produktiviti.
Tesla enggan mengulas mengenai pemberhentian pengeluaran yang dilaporkan.
Sepanjang 12 bulan yang lalu, Tesla telah menghentikan operasi di Austin Gigafactory sekurang-kurangnya dua kali. Pada penghujung Mei, syarikat itu melanjutkan penutupan hujung minggu panjang yang dirancang kepada-pemberhentian pengeluaran selama seminggu. Semasa pemberhentian itu, Tesla menawarkan sesi latihan pilihan yang memfokuskan pada meningkatkan budaya tempat kerja. Pergerakan ini berlaku di tengah-tengah permintaan yang semakin lemah dan inventori yang semakin meningkat. Laporan sebelumnya telah menyatakan bahawa Tesla telah menyewa tempat letak kereta yang tidak digunakan di seluruh AS untuk menyimpan lebihan kenderaan.
Pada Disember tahun lepas, talian Cybertruck terbiar selama tiga hari kerana masalah bekalan bateri. Pada April tahun ini, Tesla mengurangkan pengeluaran Cybertruck dan menugaskan semula beberapa pekerja dari barisan pengeluaran.
Disebabkan oleh jualan Cybertruck pada masa ini hanya separuh daripada volum berbanding masa yang sama tahun lepas, Tesla telah mengurangkan pengeluaran pikap elektrik sepanjang tahun 2024. Walaupun pelancaran versi-harga yang lebih rendah, kelayakan untuk kredit cukai persekutuan dan insentif pembelian yang lebih besar, prestasi pasaran Cybertruck kekal kurang memberangsangkan.
Walaupun penutupan lanjutan semasa cuti atau tempoh jualan musim panas yang perlahan adalah perkara biasa dalam industri auto-selalunya untuk penyelenggaraan rutin, naik taraf pengeluaran atau untuk menangani kekurangan inventori dan bekalan-jeda seperti itu secara sejarah jarang berlaku di Tesla. Sebagai contoh, Ford menjeda pengeluaran F-150 Lightning selama tujuh minggu pada musim gugur 2024, dan kedua-dua Ford dan GM melaksanakan penghentian kilang semasa kekurangan cip 2021.
Tesla dijangka mengeluarkan angka penghantaran-suku kedua pada bulan Julai. Pada S1, penghantaran merosot 13% tahun-dari-tahun. Sehingga 20 Mac, notis penarikan balik sukarela Tesla menunjukkan bahawa kurang daripada 50,000 Cybertruck telah dihantar secara keseluruhan.
