Menurut laporan Reuters, data yang dikeluarkan oleh Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) pada 27 Februari menunjukkan bahawa disebabkan jualan yang lemah di pasaran utama seperti EU, China dan UK, pengeluaran kereta UK mengalami permulaan yang lemah pada 2025, merosot hampir 18% tahun-pada-tahun pada bulan Januari kepada 78 unit.
Bulan lalu, pengeluaran kenderaan elektrik bateri (BEV), palam-kenderaan hibrid (PHEV) dan kenderaan hibrid (HEV) di UK meningkat sebanyak 1.5% berbanding tempoh yang sama tahun lepas, mencecah 30,028 unit. Ini menyumbang 42.2% daripada jumlah pengeluaran kereta UK pada bulan Januari, tahap tertinggi sejak Disember 2022.
EU kekal sebagai pasaran terbesar untuk-kenderaan penumpang keluaran UK, menyumbang lebih separuh (52.0%) eksport kereta penumpang UK pada bulan Januari, diikuti oleh AS (18.6%), China (6.2%), Turki (3.5%) dan Jepun (3.4%). Walau bagaimanapun, dari segi volum jualan, eksport ke EU dan China masing-masing turun sebanyak 11.2% dan 46.3%, manakala eksport ke AS, Turki dan Jepun masing-masing meningkat sebanyak 12.4%, 36.9% dan 8.1%.
Ketua Eksekutif SMMT Mike Hawes menyatakan, "Pengeluar kereta UK sedang menghadapi ribut yang sempurna, termasuk ketidaktentuan perdagangan global, persekitaran pembuatan yang mencabar dan peralihan pasaran yang lebih sukar-daripada-jangkaan." Pembuat kereta global kini sedang bergelut dengan pelbagai cabaran, termasuk peningkatan kos, permintaan yang lemah, persaingan sengit daripada pesaing China, peraturan pelepasan karbon dan potensi ancaman tarif daripada Presiden AS Donald Trump.
Dalam kenyataan akhbar, Hawes sekali lagi menggesa kerajaan UK untuk "meletakkan sektor automotif di tengah-tengah strategi perindustrian dan perdagangan yang akan datang." SMMT menekankan bahawa strategi ini mesti digabungkan dengan langkah-langkah untuk memastikan kesihatan pasaran domestik UK, khususnya sektor kenderaan elektrik, yang merupakan pertimbangan pelaburan utama. Kerajaan juga harus segera memperuntukkan £2 bilion yang dijanjikan melalui Dana Transformasi Automotif untuk menyokong pembangunan industri.
Disebabkan oleh kerugian dan hutang yang semakin meningkat, pembuat kereta mewah UK Aston Martin mengumumkan pada 26 Februari bahawa ia akan mengurangkan 5% daripada tenaga kerjanya dan menangguhkan pelancaran kenderaan elektrik sepenuhnya pertamanya.
