Menurut Reuters, pada 4 Jun, Setiausaha Tenaga AS Jennifer Granholm menyatakan bahawa AS merancang untuk meningkatkan tarif import ke atas kenderaan elektrik China sebanyak empat kali ganda, mencapai lebih 100%, bermula pada bulan Ogos. Langkah ini dianggap penting untuk pembangunan sihat industri automotif Amerika.
Dalam temu bual dengan Reuters pada 4 Jun, Jennifer Granholm berkata, "AS memerlukan industri automotif. Tanpa langkah sedemikian, AS akan menyerahkan keseluruhan pasaran kereta kepada China, sama seperti yang dilakukan dengan industri panel solar."
AS melabur ratusan bilion dolar dalam subsidi cukai tenaga bersih untuk menggalakkan pembangunan kenderaan elektrik Amerika, tenaga solar dan industri baru muncul yang lain. Tarif baharu itu, yang akan berkuat kuasa pada 1 Ogos, bertujuan untuk melindungi pekerjaan domestik daripada dibelenggu oleh kemasukan import China yang mampu dimiliki. Granholm menyatakan, "AS mahu industri automotif menjadi asas pembuatan, jadi ia mesti mengambil sikap tegas dalam isu ini."
Granholm juga menambah bahawa pembuat kereta AS "melakukan segala yang mereka boleh untuk terus menurunkan harga" dan tidak percaya bahawa mengecualikan kenderaan elektrik China yang berharga rendah daripada pasaran AS akan menghalang usaha pembuat kereta Amerika untuk mengurangkan harga.
Apabila ditanya mengenai kritikan daripada Parti Republikan AS mengenai kenderaan elektrik, Granholm berhujah bahawa jika Kongres AS menghapuskan kredit cukai kenderaan elektrik pada masa hadapan, ia akan menjadi "penyelewengan politik" dan akan memberi kesan negatif kepada pekerja kereta dalam pengundian Republikan. negeri.
Granholm juga menegaskan bahawa menjelang akhir tahun 2024, kira-kira 1,000 stesen pengecas kenderaan elektrik awam dijangka akan beroperasi. Ini adalah sebahagian daripada rancangan persekutuan bernilai $7.5 bilion, yang setakat ini telah menghasilkan operasi beberapa stesen pengecasan.
