Menurut laporan media, kesatuan pekerja logam Jerman IG Metall mengumumkan bahawa pada 6 November, pekerja di kilang Osnabrück Volkswagen Group di Jerman melancarkan mogok amaran sebagai sebahagian daripada protes gaji serantau.
Kilang Osnabrück dilihat sebagai salah satu sasaran yang berpotensi untuk ditutup dalam rancangan penstrukturan Kumpulan Volkswagen, menandakan mogok kedua baru-baru ini oleh pekerja di kemudahan ini. Ini mencerminkan ketegangan yang semakin meningkat akibat langkah penjimatan kos Volkswagen dan kemungkinan menutup kilang di Jerman buat kali pertama.
Walaupun mogok di kilang Volkswagen lain di barat Jerman hanya boleh dimulakan pada bulan Disember, kilang Osnabrück beroperasi di bawah kontrak buruh yang berbeza, membenarkan pekerja di sana untuk mogok serta-merta.
Kilang Osnabrück menggaji kira-kira 2,300 pekerja dan mengeluarkan model Porsche Cayman dan Boxster, serta T-Roc Cabriolet Volkswagen.
Porsche telah mengumumkan rancangan untuk menghasilkan generasi Cayman dan Boxster di kilang Stuttgart-Zuffenhausennya. Minggu lalu, Daniela Cavallo, ketua Majlis Kerja Kumpulan Volkswagen, menyatakan bahawa pengurusan Porsche telah memaklumkan kilang Osnabrück tentang hasratnya untuk menamatkan hubungan perniagaan sedia ada.
Selain itu, Volkswagen akan berhenti mengeluarkan T-Roc Cabriolet tahun depan, membentangkan potensi cabaran pengeluaran untuk kilang Osnabrück.
Selain mogok Volkswagen, awal 29 Oktober, pekerja Porsche di kilang kereta Stuttgartnya turut menyertai beberapa siri mogok sebagai sebahagian daripada tindakan di seluruh negara oleh pekerja Jerman yang menuntut gaji yang lebih tinggi.
IG Metall menyeru kenaikan gaji 7%, manakala persatuan majikan hanya menawarkan kenaikan 3.6% dalam tempoh 27 bulan. Majikan berpendapat bahawa tuntutan kesatuan adalah tidak realistik.
