Menurut Reuters, pada 4 Oktober, Waymo, anak syarikat pemanduan autonomi Alphabet, dan pembuat kereta Korea Selatan Hyundai mengumumkan bahawa apabila Waymo terus berkembang di AS, ia akan menggabungkan model kenderaan elektrik Hyundai ke dalam armada teksi pandu sendirinya.
Waymo dan Hyundai menyatakan bahawa SUV Hyundai IONIQ 5, dilengkapi dengan teknologi pemanduan autonomi Waymo, akan dipasang di kilang Hyundai di Georgia, dengan ujian jalan raya akan dimulakan menjelang akhir 2025.
Jose Munoz, Ketua Pegawai Operasi Global Hyundai, berkata dalam satu kenyataan, "Pasukan kilang pembuatan baharu kami bersedia untuk menyediakan sejumlah besar kenderaan untuk armada Waymo One yang terus berkembang. Kami kini sedang meneroka lebih banyak peluang untuk kerjasama dengan Waymo."
Armada autonomi Waymo semasa menggunakan model Jaguar I-PACE daripada Tata Motors of India. Selain itu, Waymo sedang menguji teknologi pemanduan autonominya dengan kenderaan daripada Zeekr, jenama kenderaan elektrik di bawah Kumpulan Automotif Geely China. Jurucakap Waymo menyatakan bahawa kerjasama dengan Hyundai tidak akan langsung menggantikan mana-mana platform kenderaan Waymo semasa.
Waymo ialah satu-satunya syarikat di AS yang mengendalikan perkhidmatan teksi autonomi berbayar, dengan armada kira-kira 700 kenderaan. Tahun ini, Waymo membuka perkhidmatan teksi pandu sendirinya kepada semua pengguna di San Francisco dan terus mengembangkan kawasan operasinya di Phoenix, Arizona. Selain itu, Waymo juga telah memperluaskan rangkaian perkhidmatannya ke bahagian Semenanjung San Francisco dan Los Angeles.
Pada bulan Ogos tahun ini, Waymo melaporkan bahawa apabila syarikat mengembangkan kawasan perkhidmatannya dan membenarkan lebih ramai orang menaiki teksi autonominya, perjalanan berbayarnya meningkat dua kali ganda dalam masa lebih tiga bulan sahaja, mencecah 100,000 seminggu.
Walaupun terdapat keraguan yang meluas, penelitian kawal selia yang ketat, dan penyiasatan persekutuan yang menghadapi teknologi kenderaan autonomi, Alphabet telah mengumumkan rancangan untuk melabur $5 bilion dalam Waymo selama beberapa tahun.
Syarikat lain yang bersaing dalam ruang teksi autonomi termasuk Cruise, anak syarikat memandu sendiri General Motors. Tahun lepas, Cruise mengalami kemalangan jalan raya yang besar dan kini sedang mencari cara untuk mengembalikan kenderaannya ke jalan raya AS, melengkapkan mereka dengan pemandu keselamatan. Sementara itu, Zoox milik Amazon sedang menguji kenderaan tanpa pemandunya yang kekurangan stereng dan pedal.
