Vehicles sering mengembara di jalan raya, dan tidak dapat dielakkan bahawa beberapa kerosakan mungkin berlaku. Jika masalah timbul, adakah anda tahu bagaimana untuk menangani situasi tersebut? Malah, sebelum kenderaan dihantar, ia dilengkapi dengan beberapa alat yang dibawa bersama kereta. Hari ini, kami akan memperkenalkan alatan onboard ini untuk memastikan ia berguna semasa situasi yang tidak dijangka.
1: Segitiga Amaran
Sebagai penunjuk keselamatan yang paling penting dalam kenderaan, kepentingan segi tiga amaran adalah jelas. Pada bila-bila masa dan di mana sahaja kenderaan mengalami sebarang kerosakan, perkara pertama yang perlu dilakukan ialah meletakkan segitiga amaran di belakang kenderaan dan mengaktifkan lampu bahaya. Segitiga amaran memainkan peranan penting dalam keselamatan kenderaan dengan memberi amaran segera kepada kenderaan yang mengikuti dan mencegah perlanggaran bahagian belakang yang disebabkan oleh pemerhatian yang tertangguh.
2: Cangkuk Tunda
Apabila kenderaan tidak boleh dihidupkan atau tersangkut, cangkuk tunda akan dimainkan. Cangkuk tunda ialah gelang tunda yang dipasang pada bampar hadapan kenderaan. Untuk menunda kenderaan, plat penutup lubang tunda perlu ditanggalkan. Secara amnya, plat penutup ini direka bentuk dengan pengikat snap-on, jadi berhati-hati harus diambil mengenai sudut dan daya yang digunakan untuk mengelakkan kerosakan plat penutup.
3:Pemadam Api
Untuk menggunakan alat pemadam api, keluarkan pin dan klip keselamatan. Pegang bahagian bawah alat pemadam api dengan satu tangan dan letakkan tangan yang satu lagi pada pemegang akhbar. Halakan ke pangkal api dan tekan suis pemadam api.
4: Bicu/Sepana
Langkah 1: Sebelum menanggalkan tayar, pastikan kenderaan berada di kedudukan taman (P), dengan brek letak kenderaan mekanikal/elektronik dihidupkan. Ambil tayar ganti dan alatan dari bagasi, bersiap sedia untuk kerja yang akan datang. Perlu diingatkan bahawa tayar ganti biasanya dipasang pada batang dan mungkin perlu menanggalkan skru pengaman sebelum menanggalkan tayar ganti.
Langkah 2: Selepas kerja penyediaan selesai, langkah seterusnya ialah melonggarkan skru tayar, tetapi ingat jangan menanggalkannya sepenuhnya. Ini dilakukan atas sebab keselamatan kerana skru diikat rapat. Apabila tayar dinaikkan dengan bicu, menanggalkan skru pada masa itu boleh menjejaskan keseimbangan kenderaan. Oleh itu, untuk tujuan keselamatan, adalah dinasihatkan untuk melepaskan ketegangan skru terlebih dahulu, menjadikan proses pembongkaran seterusnya lebih mudah. Secara amnya, skru tayar diikat rapat, dan kita boleh menggunakan kekuatan kaki untuk melonggarkan skru.
Langkah 3: Selepas melepaskan ketegangan skru, kita boleh meneruskan ke langkah seterusnya. Pertama, gunakan bicu untuk mengangkat kenderaan. Mengendalikan bicu memerlukan kemahiran teknikal. Pastikan bicu diletakkan pada permukaan yang rata dan tanah boleh menahan tekanan sokongan. Hanya apabila kedua-dua syarat ini dipenuhi, operasi mengangkat bicu boleh dijalankan.
Langkah 4: Apabila roda terkeluar sepenuhnya dari tanah, gunakan sepana untuk membuka skru yang longgar, keluarkan tayar dan gantikan dengan tayar ganti yang telah disediakan. Apabila mengetatkan skru, ikuti prosedur yang sama seperti semasa ia dikeluarkan. Pertama, ketatkan semua skru ke tahap tertentu, kemudian perlahan-lahan turunkan bicu dan keluarkannya, dan akhirnya, ketatkan semua skru. Selain itu, apabila mengetatkan skru, jangan ketatkan semuanya sekaligus, kerana ini boleh menyebabkan sedikit kesilapan tayar. Sebaliknya, ketatkan skru dalam bahagian, menyerong, sehingga semuanya diketatkan dengan kuat.
