Menurut Reuters, pada 21 Disember, Hyundai Motor mengumumkan bahawa ia merancang untuk menghentikan operasi di dua kilang penempaan komponen Korea Selatan di bawah naungannya tahun depan, kerana syarikat itu mempercepatkan peralihannya daripada kenderaan berkuasa petrol tradisional.
Kedua-dua kilang yang dijadualkan ditutup tahun depan kedua-duanya terletak di Ulsan, Korea Selatan, dan telah mengeluarkan komponen enjin sejak 1991. Ia dijangka ditutup pada Januari dan Oktober tahun akan datang. Jurucakap Hyundai Motor menyebut bahawa syarikat sedang mempertimbangkan untuk mendapatkan penyumberan luar beberapa operasi pembuatan komponen enjin dari kilang-kilang ini.
Pada masa ini, Hyundai Motor secara beransur-ansur mengurangkan bahagian kenderaan enjin pembakaran dalaman dalam barisan produknya dan optimistik tentang perkembangan pasaran kenderaan elektrik, khususnya di Amerika Syarikat. Bulan lalu, eksekutif dari Hyundai Motor dan Kia Corporation menyatakan bahawa mereka menjangka permintaan kukuh dalam pasaran kenderaan elektrik AS, sudut pandangan yang berbeza dengan perspektif beberapa pesaing. Banyak syarikat bimbang bahawa inflasi dan kenaikan kadar faedah boleh memberi kesan kepada perkembangan pesat pasaran kenderaan elektrik. Pengeluar kenderaan elektrik utama seperti Tesla dan Ford juga telah menangguhkan rancangan pembinaan yang berkaitan dengan kenderaan elektrik.
Pada 13 November, Hyundai Motor secara rasminya telah berjaya membina sebuah kilang kenderaan elektrik khusus di Ulsan, Korea Selatan, dengan pelaburan sebanyak 20 trilion won (kira-kira $15.2 bilion). Langkah ini dijangka akan mempercepatkan peralihan syarikat kepada elektrifikasi. Selain itu, pada akhir November, Syarikat Hyundai Motor menyatakan dalam pemfailan kawal selia bahawa ia merancang untuk menghentikan pengeluaran di kilangnya di Yashan, Korea Selatan, antara 31 Disember 2023 dan 13 Februari 2024, untuk menubuhkan kilang kenderaan elektrik.
