Menurut laporan media, syarikat teksi udara elektrik Jerman Volocopter telah memfailkan perlindungan muflis, menjadi syarikat permulaan kereta terbang terbaru yang mengambil langkah ini. Walaupun begitu, Volocopter merancang untuk meneruskan operasi sambil mencari pelabur baharu.
Ketua Pegawai Eksekutif Volocopter Dirk Hoke menyatakan dalam kenyataan akhbar: "Kami menerajui industri dalam teknologi kereta terbang, ujian penerbangan dan pensijilan. Kekuatan ini menjadikan kami peluang pelaburan yang menarik semasa kami menjalani penstrukturan semula dalaman."
Volocopter mengumumkan keputusan itu pada 30 Disember dan melantik Tobias Wahl, rakan kongsi di Anchor Law Firm, sebagai pentadbir. Hoke menjelaskan bahawa syarikat itu telah beroperasi dengan jayanya "dalam keadaan kewangan yang sangat mencabar" tetapi tidak dapat mencari penyelesaian yang berdaya maju untuk mengekalkan operasi biasa di luar proses muflis walaupun usaha mengumpul dana yang intensif.
Semasa prosiding kebankrapan sementara, operasi perniagaan Volocopter dijangka diteruskan seperti biasa. Syarikat itu telah mengadakan mesyuarat awal dengan pekerja, dan Wahl telah memulakan proses untuk merekrut pelabur. Walaupun syarikat itu mempunyai "salah satu kadar pembakaran tunai terendah dalam industri," pembiayaan tambahan diperlukan untuk mengambil langkah terakhir ke arah kemasukan pasaran.
Volocopter pernah menjadi syarikat permulaan teksi udara elektrik yang dibiayai dengan baik, mengumpul ratusan juta dolar sepanjang dekad yang lalu dengan sokongan daripada pembuat kereta utama seperti Mercedes-Benz Jerman dan Geely China.
Selepas berbulan-bulan terhuyung-huyung di ambang muflis, Volocopter akhirnya membuat keputusan untuk memfailkan. Hanya seminggu sebelum itu, satu lagi permulaan lepas landas dan pendaratan menegak elektrik Jerman (eVTOL), Lilium, telah berhenti beroperasi. Bagaimanapun, Lilium telah diselamatkan pada hari berikutnya oleh sebuah konsortium pelaburan, dengan perjanjian itu ditetapkan untuk ditutup pada Januari.
