Menurut Reuters, pada 21 Ogos, pengeluar cip Wolfspeed mengeluarkan laporan kewangannya untuk suku kedua tahun ini (April hingga Jun). Pengumuman itu mendedahkan bahawa pendapatan Wolfspeed ialah $201 juta, dengan $41 juta datang daripada kilang pembuatan cip Mohawk Valley. Jangkaan pendapatan purata ialah $201.2 juta, manakala hasil bagi tempoh yang sama tahun lepas ialah $203 juta. Margin kasar ialah 1%, berbanding 29% dalam tempoh yang sama tahun lepas. Kerugian bersih sesaham ialah $1.39, berbanding kerugian bersih $0.73 sesaham tahun lepas.
Berdasarkan prestasi suku kedua, Wolfspeed menjangkakan bahawa pendapatannya untuk suku ketiga tahun ini (Julai hingga September) juga akan meleset daripada jangkaan, dengan isu pembuatan berpotensi menjejaskan kapasitinya disebabkan kelembapan dalam jualan kenderaan elektrik.
Menurut data dari London Stock Exchange Group (LSEG), Wolfspeed menjangkakan pendapatan suku ketiga antara $185 juta dan $215 juta, dengan titik tengah lebih rendah daripada jangkaan purata penganalisis sebanyak $211.7 juta. Kerugian bersih sesaham larasan dijangka antara $0.90 dan $1.09, berbanding kerugian yang dijangkakan sebelum ini sebanyak $0.84 sesaham.
Sementara itu, kilang pembuatan cip Mohawk Valley Wolfspeed dijangka mencapai 25% daripada kapasiti maksimumnya pada suku ketiga, lebih awal daripada jadual. Dalam satu kenyataan, Ketua Pegawai Eksekutif Wolfspeed Gregg Lowe berkata, "Fab wafer 200mm Wolfspeed kini memberikan hasil yang kukuh. Keuntungan yang lebih baik bagi loji ini memberikan keyakinan Wolfspeed dalam mempercepatkan peralihan pembuatan cipnya ke kemudahan Mohawk Valley."
Selain itu, pada Jun tahun ini, Wolfspeed mengumumkan bahawa terdapat masalah peralatan di kilang pembuatan wafer 150mm di Durham, yang boleh mengurangkan hasil suku ketiganya sebanyak kira-kira $20 juta.
Gregg Lowe menyatakan bahawa Wolfspeed akan terus menyaksikan pertumbuhan kukuh daripada kilang pembuatan cipnya di Mohawk Valley, New York. Michael Ashley Schulman, Ketua Pegawai Pelaburan di Running Point Capital, menyatakan bahawa cip wafer 200mm baharu menawarkan kelebihan kos yang ketara berbanding wafer 150mm yang lebih lama dan telah mendapat pengiktirafan pasaran yang meluas. Akibatnya, harga saham Wolfspeed mula pulih. Selepas laporan pendapatan dikeluarkan, harga saham Wolfspeed meningkat kira-kira 6% dalam dagangan selepas waktu kerja.
Wolfspeed menggunakan silikon karbida untuk mengeluarkan cip, dengan pelanggan termasuk General Motors dan Mercedes-Benz. Silikon karbida ialah bahan yang lebih cekap tenaga daripada silikon standard dan lazimnya digunakan untuk memindahkan kuasa daripada bateri kenderaan elektrik kepada motor elektrik.
